Asociatia Patronala a Transportatorilor–Europa 2002 (APTE) isi exprima dezacordul cu privire la Proiectul de lege privind asigurarea obligatorie de raspundere civila pentru prejudicii produse tertilor prin accidente de vehicule, considerand ca acesta nu va produce efecte in interesul real al asiguratilor, in special al celor din industria de transport. Potrivit unui comunicat primit la redactie, asociatia considera ca proiectul de lege cu care ASF doreste sa se prezinte in Parlamentul Romaniei este o reconstructie eronata a normelor de reglemantare pe scheletul vechii Legi 136/1995, rezultatul fiind unul infiorator pentru asigurati.
Deoarece, prin acest proiect drepturile si privilegiile companiilor de asigurari s-au inmultit, iar cele ale asiguratilor s-au diminuat. In acest context, este condamnabila atitudinea ASF, care de-a lungul discutiilor cu patronatele s-a dovedit a fi un destoinic aparator al intereselor companiilor de asigurari, participand in mod activ la aservirea si inrobirea asiguratilor de catre asiguratori .
APTE 2002 precum si celelalte patronate din industria de transport a prezentat nenumarate dovezi pentru a proba majorarile inadmisibile a tarifelor RCA cu 200%-300% incepand cu partea a doua a anului 2015, dar ASF nu le-a luat in considerare, aratand ca majorarile s-au facut pana la 50% si ca nu este nimic in neregula cu primele practicate de companiile de asigurari. ASF nu si-a schimbat atitudinea nici dupa ce institutia Consiliului Concurentei a prezentat un raport in care recunoaste ca la transportatorii de marfa tarifele RCA s-au majorat intre 19% si 183 % si nici dupa ce s-a dovedit ca dupa implementarea Insolvency II in Polonia tarifele au scazut cu 20% iar in Bulgaria cresterea a fost doar de 5% , in ambele state existand asiguratori cu capital majoritar de stat.
In acest context APTE 2002 solicita autorizarea de urgenta a EximAsig pentru practicarea asigurarilor RCA si solicita institutiilor de stat competente sa faciliteze in mod celeritiv accesul pe piata RCA al acestui asigurator cu capital integral de stat. „Avand in vedere atitudinea ostila a ASF fata de interesele industriei de transport din Romania, abuzul in serviciu al conducerii ASF, care nu a respectat prevederile Protocolului semnat la data de 22 decembrie cu patronatele din transporturi si nu si-a executat obligatiile asumate prin Protocol, cauzand vatamari drepturilor si intereselor legitime ale industriei de transport din Romania, APTE 2002 solicita Comisiilor parlamentare care vor examina proiectul de lege privind asigurarile RCA sa il respinga, dar si sa analizeze daca actuala conducere al ASF a gestionat in mod responsabil criza majorarilor nejustificate al tarifelor RCA si daca ASF in compunerea actuala si prin conducerea actuala mai poate continua in mod credibil activitatea de supraveghere financiara in Romania“.
