Noul Ford Ranger Raptor, cea mai dura si mai performanta versiune a lui Ranger, a fost lansat in cadrul Salonului de Vehicule Comerciale din Hanovra, Germania. Dezvoltata de divizia Ford Performance, prima versiune Raptor din istoria lui Ranger va fi disponibila la mijlocul anului 2019 pentru clientii europeni, alaturi de o versiune Bi-turbo a motorului diesel Ford EcoBlue de 2.0 litri, ce dezvolta 213 CP si 500 Nm si de noua cutie de viteze automata cu 10 trepte.
 

Raptor impresioneaza prin dimensiunile impozante si prin sasiul unic semnat de Ford Performance si optimizat pentru viteza in off-road si pentru capacitati care-i permit sa atace orice fel de traseu, datorita structurii unice ranforsata si ultra-puternica care utilizeaza aliaje de otel de inalta rezistenta pentru a face fata rularii sportive in off-road.
Suspensiile lui Raptor, inspirate din lumea sporturilor cu motor, au fost construite special pentru a ataca suprafete grele de rulare la viteza ridicata, permitand in acelasi timp pastrarea unui nivel inalt de control si confort. Noul model are un ecartament mai mare si o garda la sol ridicata cu 56 de milimetri fata de versiunea standard a lui Ranger. Amortizoarele FOX cu Position Sensitive Damping permit forte mai mari de amortizare in conditii extreme pentru capacitati off-road fara egal, opunand rezistenta mai mica in conditii moderate pentru un comportament confortabil pe sosea. Cursa amortizoarelor fata a crescut cu 32%, iar cea a amortizoarelor spate cu 18%. Sistemul de franare pe puntea fata beneficiaza de etriere cu pistoane duble, cu un diametru de 51 de milimetri al pistoanelor, cu 20% mai mare decat al versiunii standard a lui Ranger, si de discuri ventilate cu dimensiunea de 332 pe 32 de milimetri. Performantele sistemului de franare de pe puntea spate au fost si ele imbunatatite cu ajutorul unor etriere spate cu diametrul de 54 de milimetri si cu discuri ventilate de 332 pe 24 de milimetri.
Disponibil in nuantele Ford Performance Blue, Colorado Red, Absolute Black, Frozen White si Conquer Grey cu elemente contrastante Dyno Grey, Ranger Raptor ofera un design agresiv care la baza are elemente de performanta si de functionalitate.
Noua grila spectaculoasa este inspirata din primul pick-up de performanta oferit de un constructor auto – Ford F-150 Raptor – si domina spatiul dintre blocurile optice cu faruri Xenon, fiind asezata deasupra spoilerului fata care face corp comun cu structura sasiului. Spoilerul frontal permite un nivel de durabilitate si de performanta ridicata in conditii vitrege de rulare, asa cum sunt dunele din desert, integrand totodata luminile de ceata LED cu canale de aer functionale care faciliteaza curgerea curentilor de aer in jurul caroseriei.