Președintele Forumului German al Transportatorilor (DFV), Raimund Klinkner, a făcut apel la guvernul federal pentru a menține deschise liniile vitale în traficul de pasageri și de mărfuri. „Suntem conștienți de gravitatea situației, dar trebuie să învățăm din experiența primului val al pandemiei să ne menținem liniile importante deschise.” El a privit cu îngrijorare diferitele practici ale fiecărui stat federal în ceea ce privește măsurile de testare și carantină şi a criticat modelul de reglementare a carantinei în traficul transfrontalier. „Reglementarea privind izolarea de 72 de ore la reşedinţă, de exemplu, nu are deloc legătură cu realitatea, în special în transportul maritim interior, dar și în alte zone logistice”, a spus el. Mai degrabă ar fi necesar un regim inteligent de testare, o rețea  mai bună și o digitalizare accentuată  a autorităților sanitare. „Trebuie o standardizare mai puternică a conceptelor de igienă, care să ajute la evaluarea lor, însă extrem de importantă este şi reînvierea măsurilor de ajutorare și stabilizare la nivel național, pentru a asigura funcționarea industriei. Practic, angajații trebuie aduși în siguranță la locul de muncă, iar bunurile și produsele trebuie furnizate la destinație în siguranţă. Cooperarea europeană este importantă, iar deschiderea frontierelor trebuie să fie coordonate în întreaga Europă, de exemplu prin intermediul unor benzi rapide standardizate. Apoi, industria auto care a fost puternic afectată de restricții și înregistrează o scădere semnificativă a vânzărilor, necesită măsuri de sprijin de stat, iar companiile de viitor din domeniul mobilității și logisticii trebuie încurajate în a face investiţii în inovaţii, cu accent pe digitalizare şi sustenabilitate, astfel încât întreaga economie să iasă mai puternică din criză.“