În Europa, furtul de marfă costă industria peste 8,2 miliarde de euro anual, potrivit unui studiul al Parlamentului European. Pierderea reală este însă de 5 până la de 7 ori mai mare decât valoarea bunurilor furate, a explicat Ap Boom, Chief Financial & Compliance Officer al Asociaţiei pentru Protejarea Bunurilor Transportate (TAPA), în cadrul video-conferinţei Tranzit din 8 iunie, pe subiectul violenţelor asupra şoferilor de camion. Pedepsele relativ uşoare pentru hoţi şi câştigurile potenţiale mari determină creşterea incidentelor. Totuşi, majoritatea furturilor de marfă nu sunt raportate. Se crede faptul că veniturile realizate din furturile de mărfuri finanţează alte activităţi ale grupărilor de crimă organizată.
Dintr-o analiză TAPA pe ultimii doi ani, în topul ţărilor de unde s-au raportat incidente conduce Germania (cu 4.632 de furturi de mărfuri), urmată de Marea Britanie (4.299), Franţa (1.669), Olanda (879), Rusia (678), Suedia (647), Spania (566), Italia (280), Africa de Sud (223), Belgia (178). De remarcat faptul că 56 de ţări din regiunea Europa, Orientul Mijlociu şi Asia (EMEA) au înregistrat furturi de marfă în 2020. Pierderea medie pentru incidentele majore este de 532.882 de euro, în timp ce piederea medie pe zi se ridică la 424.000 de euro.
