Potrivit unui raport, guvernul britanic vrea să mențină reguli temporare pentru a face față problemelor cauzate de Brexit. Sistemul de gestionare a traficului numit „Operațiunea Brock”, care este destinat să reducă blocajele și întârzierile la trecerea frontierei britanico-franceze de pe Canalul Mânecii, nu va expira așa cum era planificat la sfârșitul lunii octombrie, a informat The Guardian miercuri, 11 august.

„Operațiunea Brock” prevede că toate camioanele pot folosi exclusiv o parte a autostrăzii M20 din regiunea de frontieră Kent. Ministrul transporturilor Grant Shapps a recunoscut anterior că locuitorii și întreprinderile au fost frustrate de regulament. Cu toate acestea, atât Brexit-ul, cât și pandemia au dus în mod repetat la blocaje de trafic pe ruta internațională, așa că guvernul a acceptat acest lucru.

Un purtător de cuvânt al Ministerului Transporturilor a declarat pentru Guardian că sistemul ar trebui să fie utilizat în continuare doar dacă există un „risc semnificativ de întârzieri”. Acestea ar putea rezulta nu numai din consecințele Brexit-ului, ci și din greve sau furtuni, de exemplu.

Totuși, un reprezentant al organizației pro-europene „Best for Britain” a spus: „Aceasta este o recunoaștere că guvernul așteaptă probleme de livrare mult dincolo de problemele cauzate de “acordul său pripit de Brexit, care va continua pentru totdeauna mai degrabă decât să facă regiunea Kent un parc de camioane permanent”.