Dianthus Company, una dintre cele mai profitabile companii de transport din tara noastra, a implinit in august 20 de ani de activitate in domeniu, iar Adrian Dinoiu, directorul sau general, isi aminteste ca, daca 2005 si 2006 au fost ani buni, marcati de reglementarea chestiunii autorizatiilor, in 2007 si 2008 rezultatele au fost foarte slabe, deoarece au aparut foarte multi transportatori care au tras tarifele in jos, plus ca a crescut foarte mult pretul carburantilor.
Apoi a urmat caderea industriei automotive in intervalul octombrie 2008-februarie 2009, dupa care lucrurile s-au mai linistit. De mare ajutor au fost contractele pe termen lung, cu tarife clar stabilite, la care s-a adaugat si ieftinirea motorinei din 2009. Din 2010 profitul firmei a crescut constant, de la aproape 907.000 de euro la 2,5 milioane de euro in 2012. Dar „anul acesta piata va fi mai slaba decat in 2012. Avand in vedere rezultatele de pana acum, cifra de afaceri va creste mai mult decat in 2012. Desi avem o scadere de rentabilitate, credem ca vom mentine profitul de anul trecut. Piata se contracta si in Romania, nu doar in Europa. Si pentru cursele in Comunitate au scazut preturile si volumele s-au diminuat. Multi sunt nevoiti sa accepte orice cursa, din cauza ca nu sunt capitalizati. Noi, daca vedem ca anumite rute nu mai fac profit, ne putem retrage oricand, tinem camioanele pe dreapta si mergem inainte doar cu partea sanatoasa a afacerii, tocmai pentru ca avem avantajul capitalului disponibil“, a aratat Adrian Dinoiu.
