După ce prevederile Pachetului Mobilitate favorizează Germania care devine locația ideală pentru a stabili o filială pentru o firmă de transport, atât din prisma întoarceri camionului în țara de origine, cât și a cabotajului și a detașării transnaționale, iată că Germania anunță deja creșteri ale salariului minim brut de la 9,60 la 9,82 de euro/oră de la 1 ianuarie 2022. Următoarea creștere la 10,45 euro pe oră intră în vigoare din iulie 2022, perspectivele fiind de a ajunge curând la 12 euro pe oră și chiar peste 12 euro/oră, ceea ce, pe lângă venituri mai mare pentru salariați, ar aduce venituri suplimentare la bugetul de stat.
În Germania, aproximativ 8,6 milioane de angajați câștigă în prezent mai puțin de 12 euro pe oră – în principal în sectoarele de catering, hotel și logistică – celelalte industrii având salarii mai mari de 12 euro/oră.
Potrivit Destatis, în 2020 angajatorii din industrie și din sectorul serviciilor din Germania au plătit în medie 36,70 euro pe oră lucrată în 2020, cu mult peste salariul minim și mediu acordat șoferilor de camion.
Potrivit unui consultant fiscal citat de revista Verkhers Rundschau, noua reglementare aduce schimbări și în privința așa-numiților “mini-jobberi” (lucrători part-time), care, până la 31 decembrie 2021, pot lucra în continuare 46,8 ore pe lună fără a depăși limita de 450 de euro (9,60 euro x 46,8 ore = 449,28 euro).
De la 1 ianuarie 2022, angajatorii vor putea conveni cu lucrătorii cu timp parțial un maxim de 45,8 ore pe lună din cauza salariului minim mai mare, astfel încât să rămână în limita de 450 EUR pe lună.
