Autoritățile din Guipúzcoa (Țara Bascilor, Spania) au aprobat recent o nouă versiune a taxei de drum pentru camioane, după două încercări nereușite, declarate nule de către Curtea Supremă. Noua taxă își așteaptă validarea de către Comisia Europeană, nu se va aplica până în 2023 și va fi triplă față de cea din prezent și mult mai mare decât taxa de pe drumurile de mare capacitate din restul Spaniei: 0,28 de euro/km 0 – adică un total de până la 14,80 de euro, față de 5,94 de euro până acum – comparativ cu o medie de 0,19 euro/km pe drumurile cu taxă din această țară. De exemplu, pentru autostrada AP-68 care conectează Bilbao și Zaragoza se achită 0,16 euro/km.
Noua regulă presupune că întregul traseu de pe N-1 și A-15 va fi supus aceleiași taxe, pentru a nu mai apărea erorile din cele două propuneri anterioare, și propune stabilirea a 32 de puncte de control pentru colectarea banilor, față de patru, câte existau anterior. Taxa este menită să acopere investițiile mai mari pe care le presupune întreținerea acestei infrastructuri, dar federația transportatorilor spanioli FENADISMER consideră că ea este „absolut disproporționată“, ținând cont de caracteristicile drumurilor pe care se va aplica.
