Confederația Spaniolă a Antreprenorilor de Stații de Servicii CEEES crede că această măsură este foarte utilă în condițiile actuale și a solicitat Ministerului Finanțelor, Ministerului Afacerilor Economice și Transformării Digitale și Ministerului Tranziției Ecologice și Provocărilor Demografice să scadă temporar TVA pentru combustibili de la 21% la 10%, pentru a atenua scumpirea acestora, a nu diminua și mai mult puterea de cumpărare a spaniolilor și a sprijini astfel și revenirea economică a țării după criza Covid-19.
Această măsură are un precedent, reducerea temporară a impozitării energiei electrice, și ar contribui și la menținerea competitivității unui sector esențial pentru Spania, transportul de mărfuri, deoarece ar aduce o economie de peste 8.600 de euro/an pentru un camion care face transport internațional.
Conform Buletinului Petrolier al UE, prețul recomandat de retail al combustibililor a ajuns în Spania la un nivel record din 2012 încoace, cu o medie de 1,538 de euro/l pentru benzină de 1,4222 de euro/l pentru motorină, în creștere cu 25,3%, respectiv cu 28,3% față de acum un an, ceea ce însemnă 17 euro în plus când se face plinul în cazul unui rezervor de 55 l.
Iar conform Agenției pentru Taxe, numai în 2019 (se ia în calcul acest an deoarece 2020 nu este considerat reprezentativ) statul a încasat 17.414 milioane de euro din taxele pe motorină și benzină, din care mai mult de 12.200 de milioane de euro din Taxa Specială pe Hidrocarburi și peste 5.100 din TVA.
