Ekol este a doua companie de transport intermodal din Europa, a investit in patru astfel de terminale de unde deserveste intregul continent, iar cel mai recent proiect a fost dezvoltarea unui terminal la Yalova (Turcia), de 50 de milioane de dolari, de unde marfurile pleaca spre terminalele companiei din Italia si Franta. Planurile de dezvoltare includ un terminal propriu si in portul Constanta, de unde doreste sa inceapa o linie de transport maritim de tip Ro-Ro, initial catre Turcia, iar pe viitor sa lege tara noastra de Georgia si Iran. Investitiile, insa, depind atat de deciziile clientilor de a-si aduce marfurile pe aceasta relatie prin Constanta, dar si de deblocarea traficului din port si, mai departe, de dezvoltarea infrastructurii feroviare si rutiere de la noi, care sa permita un timp de transport mult mai scurt. Un tren al companiei aduce in prezent marfurile din China la Budapesta, de unde vin la noi pe roti tot din cauza infrastructurii feroviare deficitare.
De curand, Ekol a finalizat o investitie proprie de 50 de milioane de dolari in terminalul Ro-Ro Yalova (Turcia). Cladirea de clasa A incalzita cu panouri solare se intinde pe 80.000 m2, are 40 de rampe, este highbay si poate acomoda aproape orice tip de produs, de la cele care necesita temperatura controlata la cele ambientale sau periculoase. In plus, aici se gaseste si un birou vamal, serviciu foarte important pentru Turcia, precum si un laborator de testare a produselor. Platforma din fata cladirii care are iesire la dana poate acomoda circa 800 de remorci si containere.
