Pe 27 aprilie, CE a anuntat Austria printr-o scrisoare ca va deschide procedura de infringement impotriva aplicarii legii salariului minim in transportul rutier, introduse pe 1 ianuarie 2017, la fel cum a procedat in ultimul timp si in cazurile Germaniei si Frantei, motivand ca aceasta legislatie „impotriva dumpingului social“ limiteaza in mod disproportionat piata interna a UE. Comisia nu se opune aplicarii unui salariu minim la nivel national, ci doar considera ca introducerea unei astfel de reglementari pentru toate operatiunile de transport international cu incarcare/descarcare in/din Austria constituie o limitare a libertatii de a oferi servicii si a circulatiei libere a marfurilor.
In mod special CE crede ca aplicarea acestei legi la operatiunile de transport international care nu au legatura cu Austria nu este justificata, deoarece creeaza constrangeri disproportionate si aduce poveri in plus pentru firmele de transport rutier, impiedicand functionarea optima a pietei interne. In concluzie, reprezentantii acestei institutii considera ca ar putea fi luate masuri mai bune care sa asigure protectia sociala a muncitorilor si o competitie corecta.
CE incearca sa gaseasca solutii la problema dumpingului social si intentioneaza ca in urmatoarele saptamani sa aduca o clarificare in ceea ce priveste aplicarea directivei detasarii in transportul rutier si sa propuna anumite masuri concrete, dar pana atunci si pana la declansarea oficiala a procedurii de infringement – deoarece deocamdata doar a fost comunicata o astfel de intentie – acorda autoritatilor austriece doua luni in care sa-si prezinte pozitia.
