Lipsa autostrazilor din Romania nu poate fi pusa in seama autoritatilor, fiind cauzata mai degraba de termenele mari si de contestatiile frecvente depuse la licitatii, a declarat Lucian Sova, ministrul Transporturilor, prezent la Conferinta Capital Transporturi si Infrastructura 2018. „Am facut un proiect de reorganizare a CNAIR. Am aprobat saptamana trecuta un proiect de organizare a unei antreprize de lucrari care sa poata prelua diverse santiere abandonate, astfel incat sa mai scurtam timpii care se pierd acolo unde proiectele nu inregistreaza succes“, a mai declarat Sova. „In afara de implementarea marilor proiecte, am un contact foarte strans cu managerii de cale ferata, si le cer tuturor sa manifeste maximum de proactivitate in sensul optimizarii activitatilor pe care le desfasoara. Ma preocupa faptul ca CFR Marfa a acumulat o datorie mult prea mare la CFR Infrastructura. Cred ca daca ar fi fost vorba de un agent privat, nu s-ar fi ajuns in aceasta situatie. Din pacate, o astfel de datorie poate fi tratata si ca o distorsiune in piata, ca un element de concurenta neloiala in raport cu alti operatori.“
 

Ministrul a precizat ca datoria CFR Marfa catre CFR SA depaseste 100 de milioane de euro.
„Vreau sa fiu un ministru al zilei de azi, un ministru care sa creeze bazele unei activitati mai eficiente in viitor. Nu-mi fac iluzii ca voi avea sansa sa parcurg intreg procesul, dar vreau sa las urme pentru ceea ce vreau sa fac astazi“, a incheiat ministrul.
Mai multe amanunte puteti afla din numarul urmator al revistei Tranzit.