Spre deosebire de soferii romani, care lucreaza in general sase saptamani la rand si merg acasa pentru doua saptamani, polonezii si alti estici angajati de firme germane – dar care nu vor sa se mute in Germania, deoarece traiesc mai bine acasa cu salariul din tara de angajare si cu dreptul de a beneficia tot de acolo de alocatii pentru copii, cata vreme au contracte legale si asigurare sociala – prefera sistemul „trei saptamani de lucru si una libera“.
Oficiul Federal pentru Trafic de Marfa din Germania arata ca in 2016 erau 86.000 de soferi straini cu contract de munca in aceasta tara (15,5% din totalul de 555.505 soferi de camion) si numarul lor este in crestere.
Iar suma platita de Germania in strainatate ca alocatie pentru copiii unor persoane angajate in Germania, dar ale caror familii au ramas in tara de origine, a crescut de 10 ori in ultimul timp, pana la 343 de milioane de euro in 2017.
Mai multe informatii despre acest subiect puteti afla la conferinta Tranzit de pe 27.04.2018, de la Cluj-Napoca.
