După 2022, de când autoritățile române au decis să licențieze operatorii de transport cu vehicule cu masa maximă autorizată de peste 2,4 tone, observatorii parcului de vanuri înregistrate în transportul comercial în România pot vedea mai ușor cifrele reale după licențele eliberate de Autoritatea Rutieră Română (ARR). Iar datele ARR arată că în țara noastră sunt licențiați 13.773 de operatori care aveau în parc utilitare cu MMA mai mică sau egală cu 3,5 t (în total 44.648 de utilitare licențiate), în creștere ușoară față de 2022 când erau înregistrați 13.172 de operatori cu un parc total de 43.000 de autovehicule. Dintre acestea, peste 1.300 au an de fabricație 2024.

Dintre cei 11.773 de operatori care dețin utilitare ușoare, 8.673 operatori de transport dețin doar autovehicule ≤ 3,5 tone, în total 22.471 de utilitare. Alte circa 5.000 de operatori folosesc atât utilitare ≤ 3,5 tone, cât și vehicule grele.

Cele mai multe vehicule cu masă maximă autorizată de 3,5 tone sunt înregistrate în Argeș – 2.339 de vehicule și 660 de operatori, București (2.101/609), Ilfov (1.517/431) și Bihor (1.337/488). Locurile 5-10 sunt ocupate de Cluj (928/413), Arad (883/348), Vâlcea (781/301), Alba (726/199), Dâmbovița (635/342) și Brașov (631/279).

Județele cu cele mai puține vehicule în 2024 sunt aproximativ aceleași ca în 2023: Harghita (87 operatori care dețin 185 de vehicule sub 3,5 tone), Brăila (73/173), Vaslui (66/168),  Caraș-Severin (81/163), Călărași (81/143), Banat (64/122), Teleorman (64/119), Botoșani (51/118), Craiova (58/116) și Tulcea (20/55).

Primele 20 de companii, după mărimea parcului, dețin o flotă totală de 4.364 de vehicule cu masa maximă autorizată ≤ 3,5 tone.