Cel mai recent raport privind siguranța rutieră al poliției finlandeze evidențiază o tendință pozitivă în ceea ce privește siguranța rutieră pe parcursul anului 2024.
Măsurile sporite de aplicare a legii, o scădere a infracțiunilor de conducere sub influența alcoolului și o reducere continuă a deceselor pe șosele demonstrează eficacitatea operațiunilor de poliție specifice. Aceste îmbunătățiri sunt rezultatul unei aplicări mai strategice și bazate pe date, afirmă într-un articol recent comisarul adjunct de poliție Pasi Rissanen, membru al Consiliului ROADPOL, șeful Serviciului de siguranță rutieră și control al traficului din cadrul Consiliului național de poliție din Finlanda, și Mika Sutela, analist în cadrul operațiunilor de analiză ale Consiliului național de poliție, specializat în intervenții de urgență, aplicarea legii și analiza siguranței rutiere.
Cele mai recente cifre privind acțiunile poliției de aplicare a legii, indicatorii de eficacitate și noi indici de monitorizare a traficului confirmă faptul că eforturile de aplicare a legii din 2024 au avut un impact semnificativ. Strategia finlandeză de siguranță a traficului 2022-2026 își propune să reducă la jumătate decesele rutiere și rănile grave până în 2030, vizând un maxim de 100 de decese rutiere până în acel an.
„Atingerea acestui obiectiv necesită progrese legislative, o infrastructură mai sigură, un răspuns îmbunătățit în caz de urgență și intervenția continuă a poliției. Datele preliminare ale Statistics Finland arată că 171 de persoane și-au pierdut viața în traficul rutier în 2024. Deși acest număr va crește probabil pe măsură ce cifrele vor fi finalizate, tendința descendentă rămâne încurajatoare”, spune Rissanen.
În 2024, poliția s-a concentrat asupra factorilor care afectează capacitatea de a conduce – cum ar fi starea de ebrietate, medicația, sănătatea șoferului și oboseala – precum și asupra comportamentelor riscante la volan. Excesul de viteză și consumul de alcool rămân principalii factori care contribuie la decesele rutiere. Prin analizarea datelor, poliția a direcționat în mod eficient aplicarea legii către locurile și momentele cu risc ridicat, asigurând o acoperire largă pe diferite tipuri de drumuri și perioade. Printre principalele elemente de aplicare a legii din 2024 se numără o creștere cu 9.000 a numărului de acțiuni de aplicare a legii de către poliție (cu excepția alcoolmetrelor) în comparație cu 2023, cu peste 78.000 mai multe teste cu alcoolmetru efectuate decât în anul precedent și o scădere a infracțiunilor de conducere în stare de ebrietate raportate, ceea ce sugerează că aplicarea legii joacă un rol de descurajare.
Accidentele de conducere în stare de ebrietate ating în general un nivel maxim în lunile de vară. Poliția a intensificat campaniile de aplicare a legii în iulie 2023 și 2024, reușind să reducă numărul victimelor accidentelor legate de consumul de alcool. Între 2015 și 2022, accidentele provocate de șoferi în stare de ebrietate în luna iulie s-au soldat în mod constant cu cel puțin 70 de victime, cu o medie de 76. În 2023 și 2024, această cifră a scăzut la aproximativ 40-50, semnalând eficiența aplicării specifice a legii.
Incidentele grave de siguranță rutieră raportate poliției în 2024 au rămas la același nivel ca în anii precedenți. Cu toate acestea, măsurile automatizate de supraveghere a traficului, în special pentru controlul vitezei, au crescut. Având în vedere că excesul de viteză este un factor major în accidentele mortale, extinderea aplicării automate rămâne o prioritate. În plus față de măsurile tradiționale de aplicare a legii, poliția a introdus noi indicii de siguranță a traficului în 2023, inclusiv indicele de aplicare a legii în trafic și indicele infracțiunilor rutiere. Ambii indici indică o îmbunătățire a activității poliției în domeniul siguranței traficului, consolidând credibilitatea strategiilor de aplicare a legii.
În ciuda progreselor înregistrate în reducerea deceselor rutiere, obiectivul ambițios pentru 2030 necesită eforturi susținute și extinse. Poliția finlandeză va continua să acorde prioritate factorilor de risc ridicat, cum ar fi viteza și starea de ebrietate.
„Ne-am sporit vizibilitatea pe șosele, concentrându-ne pe intensificarea controalelor privind conducerea sub influența alcoolului în perioadele de risc maxim, în special în timpul verii. Statisticile arată că aplicarea direcționată a legii a redus cu succes accidentele provocate de conducerea sub influența alcoolului”, spune Rissanen. Acesta subliniază, de asemenea, responsabilitatea colectivă a siguranței rutiere: „Reducerea accidentelor rutiere mortale este o prioritate națională. Fiecare utilizator al drumurilor are un rol de jucat. Respectarea legislației rutiere nu numai că protejează persoanele, dar sporește și siguranța rutieră generală.”
