Autoritatea Europeană a Muncii (ELA) a finalizat cu succes o serie de work-shop-uri dedicate aplicării corecte a normelor privind remunerarea șoferilor detașați în transportul rutier, reunind aproape 600 de participanți din întreaga Uniune Europeană.
Inițiativa, derulată între aprilie și iunie 2025, a fost organizată la propunerea Uniunii Internaționale a Transporturilor Rutiere (IRU), în colaborare cu Comisia Europeană și autoritățile naționale. Scopul principal a fost armonizarea modului de verificare a respectării Directivei (UE) 2020/1057 (lex specialis) și clarificarea aspectelor practice legate de calculul remunerației șoferilor.
Temele cheie discutate:
- Utilizarea modulului IMI Transport Rutier pentru controale privind detașarea și plata șoferilor.
- Documentele necesare pentru justificarea detașării, inclusiv tahografe și scrisori de trăsură.
- Definirea clară a elementelor care compun salariul: salariul minim, indemnizațiile și CMR.
- Îmbunătățirea cooperării între autorități și operatori, prin dialog direct și schimb de bune practici.
- Rolul crucial al sistemului IMI în facilitarea comunicării și controalelor transfrontaliere.
În urma atelierelor, IRU a elaborat un proiect de propunere privind practicile comune de aplicare, care va fi transmis spre analiză statelor membre, Comisiei Europene și partenerilor sociali. Totodată, ELA intenționează să sprijine crearea unei comunități de experți care să contribuie la viitoarele inițiative pe această temă.
Rezultatul scontat este o bază mai solidă pentru aplicarea uniformă a legislației europene, mai multă claritate pentru operatorii de transport rutier și premise pentru noi ateliere, dedicate detaliilor operaționale privind remunerarea și respectarea normelor.
