Pe 8 august, un grup format din cel puțin douăzeci de persoane, organizate după un plan minuțios, a atacat centrul logistic al Poștei Italiene Sda – aflat în zona industriala din Vidigulfo, între Milano și Pavia – o structură vitală pentru distribuția națională de echipamente electronice de mare valoare.

Lovitura, desfășurată cu o sincronizare demnă de operațiuni speciale, a scos la iveală un nivel alarmant de sofisticare al grupărilor criminale care vizează sectorul logistic lombard. Ținta nu a fost aleasă întâmplător: complexul din Vidigulfo se întinde peste 60.000 de metri pătrați și gestionează zilnic mii de expedieri de smartphone-uri, tablete, ceasuri inteligente și alte produse tehnologice de ultimă generație, având o valoare totală care poate atinge milioane de euro.

Atacul a început în jurul orei patru dimineața, moment calculat pentru a găsi un personal redus și trafic rutier minim. Șase camionete furate au fost poziționate strategic pentru a bloca accesul pe drumurile din jur, în timp ce cuie metalice au fost împrăștiate pe carosabil pentru a împiedica intervenția rapidă a poliției. Un alt vehicul a fost folosit pe post de berbec pentru a distruge poarta de acces, permițând intrarea rapidă a atacatorilor în incinta depozitului.

Toți membrii bandei purtau cagule și îmbrăcăminte care le ascundea identitatea. Deși aparent neînarmați, aceștia au acționat cu o viteză și o precizie ce trădau o cunoaștere amănunțită a structurii și a procedurilor interne de securitate. În doar câteva minute, mai multe zone de depozitare au fost golite de bunuri electronice, încărcate apoi în vehicule pregătite pentru retragere. Valoarea totală a bunurilor sustrase nu a fost încă estimată, însă primele evaluări sugerează o pierdere de proporții.

Cazul Vidigulfo are similitudini evidente cu un alt incident petrecut cu doar două luni înainte, la Lacchiarella, unde un comando a folosit tactici aproape identice pentru a ataca un centru logistic multi-companie. În acea situație, acțiunea a fost dejucată de intervenția înarmată a agenților de pază, însă elementele comune – vehicule furate, blocarea căilor de acces, utilizarea cuielor și alegerea unor intervale orare vulnerabile – conturează un tipar de operare bine stabilit.

Ancheta actuală, condusă de Carabinieri din Pavia și de echipe specializate din Milano, vizează nu doar identificarea autorilor direcți, ci și posibila existență a unor complici interni sau informatori. Analiza imaginilor surprinse de camerele de supraveghere, examinarea vehiculelor abandonate și prelevarea de probe de la fața locului sunt etape-cheie pentru reconstituirea operațiunii.

Regiunea Lombardia, recunoscută ca principal hub logistic al Italiei, concentrează peste jumătate din fluxurile naționale de transport și depozitare. Densitatea ridicată a centrelor logistice, valoarea ridicată a mărfurilor și infrastructura extinsă atrag inevitabil atenția criminalității organizate. În ultimii doi ani, furturile din transporturi și depozite au crescut cu peste 400%, iar metodele s-au diversificat – de la furturi rapide în parcări slab supravegheate, la atacuri planificate de tip militar, până la infiltrări prin angajați corupți sau contracte fictive.

Anchetele antimafia au documentat deja legături directe între unele companii de transport și organizații criminale precum ’Ndrangheta, care reușesc să se insereze în lanțurile logistice prin subcontractări și cooperative fantomă.