Echipa Dacia Sandriders a început anul cu o evoluție foarte bună la Raliul Dakar, înregistrând un rezultat remarcabil în prima parte a primei etape maraton a evenimentului.
Nasser Al-Attiyah și Fabian Lurquin au terminat etapa a 4-a cu al doilea cel mai rapid timp, urcând de pe locul 10 în clasamentul general pe locul al doilea provizoriu, în ciuda prafului și a unei anvelope avariate care le-a întârziat progresul mai devreme în cursul zilei.
Al-Attiyah/Lurquin se aflau marți seara la 11m39s în urma liderului, dar acum sunt la 3m55s de primul loc.
Terminând etapa a 4-a pe poziția a doua, Al-Attiyah s-a clasat pe locul al doilea sau al treilea în etapa Campionatului Mondial FIA de Rally-Raid de 10 ori de când s-a alăturat echipei Dacia Sandriders pentru debutul său în Raliul Marocului în octombrie 2024.
Plecând de pe poziția 24 după două pene în etapa a 3-a, Sébastien Loeb și Édouard Boulanger au urcat în clasament de pe locul 12 pe locul 8 la finalul etapei a 4-a, înregistrând al cincilea timp al zilei.
Duo-ul francez a ajuns la primul punct de control, situat la 43 de kilometri, în fruntea clasamentului de astăzi. Dar, într-o repetare virtuală a zilei de ieri, ei au fost nevoiți să adopte o abordare prudentă după ce au epuizat rezervele de anvelope de schimb și să oprească pentru schimbarea pneurilor la kilometrul 130.
Lucas Moraes, care s-a alăturat echipei Dacia Sandriders înaintea Raliului Dakar cu titlul de campion mondial, a înregistrat al 21-lea timp în etapa a 4-a, în parte din cauza avariei pneurilor. Cu Dennis Zenz ca navigator, Moraes a intrat în bivuacul de refugiu pe locul 12 în clasamentul general.
După ce marți au egalat cel mai bun rezultat al lor din etapa precedentă a Raliului Dakar, cu al cincilea cel mai rapid timp al zilei, Cristina Gutiérrez și Pablo Moreno au terminat etapa a 4-a pe locul 10 în clasamentul general.
Regulamentul impune șoferilor și copiloților să-și monteze propriile corturi (păturile și saltelele sunt furnizate) și să-și pregătească singuri mesele. Singurul sprijin tehnic este oferit de colegii concurenți, deși nu există o limită de timp pentru efectuarea reparațiilor necesare înainte de începerea etapei a-5a pe 8 ianuarie.
TIPHANIE ISNARD, Team Principal Dacia Sandriders:
„Suntem încă în grafic, încă pe drumul cel bun, zi de zi, pas cu pas. Este un eveniment foarte greu din punct de vedere mecanic pentru mașini, iar din punct de vedere uman, piloții petrec mult timp în mașină, așa că este bine să gestionăm aspectele umane și tehnice și să ajungem la ziua de odihnă de vineri, acesta fiind primul nostru obiectiv. Am pierdut mult timp cu Lucas astăzi și, de asemenea, cu Cristina, dar face parte din joc și suntem încă în joc cu toate mașinile noastre în top 12. Este bine, dar, din păcate, Seb a avut și el o pană la începutul etapei, așa că a fost dificil să gestioneze până la finalul etapei și a fost dificil și pentru starea lui de spirit, deoarece voia să accelereze, dar nu putea. Cred ca a gestionat situația foarte bine. Nasser a avut o zi excelentă, chiar dacă a avut o pană. Sunt foarte mândră de echipă, suntem Dacia Sandriders și suntem puternici.”
NASSER AL-ATTIYAH (Qatar), pilot Dacia Sandriders:
„Nu a fost ușor de la început din cauza prafului. Apoi am avut o pană și l-am văzut pe Henk Lategan depășindu-ne, dar el forța. Bine, am făcut treabă bună și suntem aici. Nu pierdem prea mult timp și poate că este bine pentru poziția pe drum de mâine. Mai este mult de parcurs, așa că nu ne asumăm prea multe riscuri. Fără asistență și service în această seară, este important să menajăm mașina, dar este în stare bună și suntem destul de mulțumiți.”
SÉBASTIEN LOEB (Franța), pilot Dacia Sandriders:
„Am avut două pene în aceeași secțiune denivelată, cauzate de o piatră imposibil de văzut. După aceea, fără anvelope de rezervă și cu mai mult de 300 de kilometri de parcurs, era evident că ne aflam într-o situație dificilă. Din fericire, erau mai puține pietre decât ieri și câteva secțiuni mai deschise, unde am putut menține un ritm decent. În acel moment, obiectivul principal era pur și simplu să ajungem la finalul etapei și sunt foarte bucuros că am reușit. Când ai două pene fără să înțelegi cu adevărat de ce, încetinești în mod natural. Este singura abordare logică. De acolo, prioritatea a fost să terminăm etapa și să aducem mașina înapoi. Nu am reușit să accelerăm cu adevărat de la începutul raliului, așa că vom vedea cum vom aborda ziua de mâine. Poate că a fi puțin mai precauți la început este soluția potrivită. Vom analiza situația și ne vom adapta.”
LUCAS MORAES (Brazilia), pilot Dacia Sandriders:
„A fost cea mai dificilă etapă de maraton pe care am parcurs-o vreodată, erau prea multe mașini, am avut o pană la început și a trebuit să mergem încet. Apoi, cu 100 de kilometri înainte de sosire, am încercat să accelerăm din nou, dar se formase deja un pluton de mașini, așa că l-am lăsat pe Nani [Roma] să treacă și l-am urmat pe ultimii 100 de kilometri. Nu a fost ușor, dar e bine să fim aici, la prima etapă a maratonului, așa că vom vedea ce va fi mâine.”
Rezultate Etapa a 4-a (neoficiale)
AlUla – punct de refugiu (etapă maraton)
- Distanță probă: 452 km
- Distanță legătură: 78 km
- Total: 530 km
2. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Fabian Lurquin (BEL) 4h54m11s
5. Sébastien Loeb (FRA)/Édouard Boulanger (FRA) 5h05m02s
19. Cristina Gutiérrez (SPA)/Pablo Moreno (SPA) 5h21m14s
21. Lucas Moraes (BRA)/Dennis Zenz (GER) 5h22m55s
Clasament general provizoriu – Categoria Ultimate (după Etapa a 4-a)
2. Nasser Al-Attiyah/Fabian Lurquin +3m55s
8. Sébastien Loeb/Édouard Boulanger +19m57s
10. Cristina Gutiérrez/Pablo Moreno +25m18s
12. Lucas Moraes/Dennis Zenz +26m16s
Etapa următoare: Etapa a 5-a, 8 ianuarie
Pentru a doua zi consecutivă, concurenții cu mașini și motociclete urmează trasee separate, ceea ce înseamnă că nu vor exista urme lăsate de concurenții pe două roți pe care concurenții pe patru roți să le poată urma cu ușurință. Acest lucru ar putea fi deosebit de important datorită schimbărilor frecvente de direcție și terenului stâncos din unele secțiuni ale etapei.
- Distanță probă: 371 km
- Distanță legătură: 56 km
- Total: 427 km
