Ministrul Transporturilor din Danemarca, Thomas Danielsen, a confirmat că ministerul lucrează la elaborarea unui nou model de amenzi aplicabile taxelor rutiere bazate pe kilometraj. Totodată, acesta a precizat că sistemul actual de sancționare a fost suspendat începând cu 18 decembrie 2025.
Declarația a fost făcută într-un interviu acordat publicației Altinget, unde ministrul a explicat că se află în dialog cu industria transporturilor pentru a renunța la așa-numitul „model DTL”, caracterizat printr-un nivel ridicat al sancțiunilor. Potrivit acestuia, amenzile aplicate în baza acestui model au fost percepute ca disproporționate în raport cu natura încălcărilor.
Organizațiile din transport au exprimat poziții divergente
Dezbaterea privind majorarea amenzilor de la 4.500 la 9.000 de coroane daneze a divizat sectorul. International Transport Denmark (ITD) și DI Transport s-au opus încă de la început creșterii sancțiunilor, în timp ce DTL și Dansk Erhverv au susținut înăsprirea regimului contravențional.
Directorul general al ITD, Stefan K. Schou, a declarat pentru Altinget că solicitarea majorării nu a venit din partea organizației pe care o conduce, subliniind că DTL a fost principalul susținător al creșterii nivelului amenzilor.
Potrivit lui Stefan K. Schou, din luna decembrie au avut loc discuții cu ministrul transporturilor pentru definirea unui model revizuit și conform cu legislația europeană. În acest context, procurorul general, în numele Ministerului Transporturilor și al Ministerului Fiscalității, a solicitat suspendarea procesului de aplicare a sancțiunilor, solicitare acceptată de organizație în perspectiva unui cadru legal clar și proporțional, agreat împreună cu ministerele și cu Folketing.
Aplicarea amenzilor pentru neplata taxei de drum a fost oprită temporar
Pentru prima dată, ministrul a confirmat oficial că, începând cu 18 decembrie 2025, aplicarea amenzilor pentru neplata taxei de drum a fost suspendată în practică. Excepție fac situațiile în care vehiculele au circulat fără dispozitiv de taxare instalat sau fără bilet de rută valabil.
Reprezentanții ITD consideră că această decizie transmite un semnal privind necesitatea proporționalității și a respectării drepturilor legale ale transportatorilor. Organizația a propus în repetate rânduri un model gradual, în care nivelul sancțiunii să fie stabilit în funcție de natura și circumstanțele încălcării. De asemenea, ITD susține anularea retroactivă a amenzilor aplicate în mod nejustificat.
Forma finală a noului model de sancționare urmează să fie stabilită în urma consultărilor în curs, iar rezultatul va avea implicații directe asupra costurilor și riscurilor juridice pentru operatorii de transport rutier din Danemarca.
**Sursă foto: Tranzit AI
