Producătorii germani de echipamente pentru manipularea materialelor și soluții de intralogistică se confruntă cu o perioadă dificilă. Cererea redusă din industriile-cheie, amânarea investițiilor și incertitudinile geopolitice au dus la o scădere a producției în 2025, iar perspectivele pentru 2026 indică mai degrabă stagnare decât relansare.

Potrivit datelor publicate de VDMA, sectorul german al manipulării materialelor și intralogisticii a înregistrat în 2025 o scădere de aproximativ 7% a volumului producției, până la 25,8 miliarde de euro.

Cererea slabă din industrie afectează producția

Producătorii din sector sunt afectați în special de încetinirea activității industriale și de reducerea comenzilor din domenii importante precum industria auto. În plus, mediul economic este influențat de incertitudinile geopolitice și de schimbările din comerțul internațional.

Potrivit lui Jan Drömer, prima parte a anului 2025 a rămas relativ stabilă comparativ cu anul precedent, însă în a doua jumătate a anului producția a început să scadă, pe fondul amânării unor investiții.

Cu toate acestea, cererea structurală pentru automatizare și soluții intralogistice rămâne ridicată, iar industria ar putea reveni pe creștere cel târziu în 2027.

Exporturile germane de intralogistică au scăzut

Scăderea cererii externe a contribuit, de asemenea, la evoluția negativă a sectorului. Exporturile germane de intralogistică au totalizat aproximativ 18,6 miliarde de euro în 2025, cu 7% mai puțin decât în 2024, când valoarea ajunsese la 20,1 miliarde de euro.

Statele Unite rămân cel mai important partener comercial al industriei germane, cu exporturi de aproximativ 2,3 miliarde de euro, însă și acestea au scăzut cu 7% față de anul anterior. Noile tarife comerciale introduse pentru oțel și aluminiu au afectat schimburile, în ciuda unor livrări accelerate realizate de companii înainte de intrarea în vigoare a taxelor.

Europa rămâne principala piață pentru producătorii germani

Aproximativ 60% din exporturile germane de intralogistică rămân în Europa, respectiv circa 11,6 miliarde de euro. Printre cei mai importanți parteneri comerciali se numără:

• Franța – aproximativ 1,1 miliarde de euro
• Italia – aproximativ 1 miliard de euro
• Țările de Jos – aproximativ 1 miliard de euro

În schimb, exporturile către China au scăzut puternic. În 2025 acestea au totalizat 326,8 milioane de euro, în scădere cu 22,8% față de anul precedent.

Încetinire la nivelul întregii industrii europene

Declinul nu se limitează la Germania. Comerțul exterior al industriei europene de intralogistică a scăzut în 2025 cu aproximativ 5% față de 2024. Exporturile totale ale statelor membre Uniunea Europeană au ajuns la aproximativ 53,9 miliarde de euro până în noiembrie 2025.

Mai mult de jumătate dintre aceste exporturi rămân în interiorul pieței europene, ceea ce reflectă importanța pieței interne pentru sector.

Cei mai mari exportatori europeni sunt:

• Germania
• Italia
• Țările de Jos
• Franța
• Austria

Posibil punct de inflexiune după 2026

În pofida contextului economic dificil, indicatorii din industrie sugerează că sectorul intralogistic ar putea ajunge la un punct minim în 2026, urmat de o relansare treptată.

Cererea pentru automatizare, digitalizare și modernizarea depozitelor rămâne un motor important pentru sector. Investițiile tehnologice din retail, industrie și logistică ar putea susține o revenire a pieței în următorii ani.

Totuși, evoluțiile geopolitice și incertitudinile economice – inclusiv tensiunile din Orientul Mijlociu – fac dificilă anticiparea exactă a momentului în care această revenire se va materializa.