România începe să fie inclusă în mod concret în fluxurile de transport frigorific operate de Lineage din Europa de Vest, in contextul extinderii rutelor către Europa Centrală și de Est și al creșterii cererii pentru transport cu temperatură controlată. Primele transporturi directe de marfă congelată către România sunt deja în desfășurare, fiind vorba de livrări operate la minus 18 grade, în regim depozit–depozit. Reprezentanţii Lineage vor fi prezenţi la conferinţa Tranzit de la Sibiu (Cold Supply Chain Forum – standardele care schimbă piaţa) de pe 26 martie de la Sibiu pentru a cunoaşte mai multe despre piaţa românească de transport şi companiile specializate din ţara noastră.

Lineage este un operator logistic american cu centre de depozitare importante în mai multe ţări, în general în zona porturilor cele mai importante din Europa.

Lineage oferă soluţii end to end – depozitare, transport, booking slot – adică toate serviciile necesare din momentul în care marfa intră în depozit până la destinația finală.

În momentul de față compania organizează transporturi de înghețată congelată, la minus 18 grade, către Suceava. Este prima linie pe care compania o organizează direct către România, în contextul în care rutele din Olanda și Germania încep să fie extinse constant spre Est, inclusiv către Serbia, Ungaria, Slovenia și Austria.

Dezvoltarea acestor linii aduce în prim-plan transportatorii români, care sunt vizați pentru colaborări pe curse internaționale și distribuție regională, în special în zona de transport frigorific standard. Colaborarea se face de regulă, pe subcontractare, cu echipament propriu, autotractor și semiremorcă frigorifică, majoritatea curselor fiind operate în regim mono-temperatură. 

Reprezentanţii companiei acordă o atenţie sporită verificării transportatorilor, în contextul numărului ridicat de tentative de frauda și furt de identitate, inclusiv pe segmentul de produse alimentare. Desi aceste situații au fost asociate în principal cu marfa generală și marfa scumpă, ele apar tot mai des și în zona de food, în special la mărfuri perisabile, foarte uşor de valorificat.

Extinderea rutelor de transport frigorific către Europa de Est și apariția primelor transporturi directe către România vin în contextul în care compania începe să dezvolte tot mai multe linii din Olanda și Germania către Est, inclusiv către România, Serbia, Ungaria, Slovenia și Austria, iar colaborarea cu transportatori români este avută vizata privind cursele internaționale și distribuție.