Ford Pro a lansat noul model electric Transit City, cu care va ataca segmentul utilitarelor cu sarcină de o tonă. Vehiculul se va poziționa strategic între modelele eTransit Courier și eTransit Custom din punct de vedere al prețului și va fi disponibil în trei variante constructive, două panel van-uri și un autoșasiu, cu multiple opțiuni de carosare. Toate versiunile Transit City vor fi propulsate de motorul electric de 110 kW. Având o baterie LFP de 56 kWh, eTransit City promite o autonomie de 254 km, suficientă pentru a acoperi aproximativ 90% din operațiunile derulate cu acest tip de vehicule. Noua utilitară va intra în producția de serie în iulie-august și va fi disponibilă spre vânzare pe toate piețele europene din trimestrul al patrulea al acestui an.
Încărcarea rapidă a bateriei, de la 10 la 80%, se realizează în doar 30 de minute, dacă se folosește o sursă de curent direct (DC) de 67 kW. De altfel, fiecare zece minute petrecute la încărcare se traduc într-o autonomie de 50 km. Pe timp de noapte (când prețul energiei electrice este la un nivel mai redus), încărcarea lentă, de la o sursă AC de 11 kW, se realizează în cinci ore (de la 10 la 100% starea bateriei).
Costul total de proprietate (TCO) al Transit City este redus semnificativ, grație scăderii costului de întreținere cu 40% față de vehiculele diesel similare. Intervalele de service pentru vanul electric au fost stabilite la doi ani sau 40.000 km.
Zona cargo a Transit City este bine configurată, astfel că în varianta cea mai spațioasă (L2H2), vehiculul – care o sarcină utilă de o 1.275 kg – dispune de un volum util de 8 m3 și de o lungime maximă de încărcare de peste 3 m. Ambele versiuni panel van sunt prevăzute cu opt cârlige pentru arimarea optimă a mărfii.
Probabil cel mai interesant model Transit City este autoșasiul, o premieră Ford pe segmentul utilitarelor de o tonă. Vehiculul poate fi carosat cu benă basculabilă, precum și cu o plajă generoasă de boxuri pentru distribuție urbană, oferite atât de partenerii europeni, cât și prin intermediul diviziei Ford Pro Vehicule Speciale. De precizat că variantele pentru transport la temperatură controlată vor fi disponibile abia din prima parte a anului viitor.
