Asociatia Assaeroporti raporteaza ca, in 2019, traficul aerian de marfuri a scazut cu 3,2% fata de anul precedent. Acest lucru este in concordanta cu cifra globala si continua un declin care incepuse inca din 2018. Principalul aeroport italian de marfa, Malpensa, ramane ferm pe primul loc, dar este in scadere cu 2,5%, in ciuda inchiderii lui Linate timp de trei luni. Cea de-a doua pozitie este ocupata de Roma Fiumicino, care a inregistrat o scadere de 5,5%, in timp ce Bergamo Orio al Serio (specializat in curierat aerian) ocupa locul trei (-3,3%).

Assaeroporti considera ca reducerea volumelor aeriene se datoreaza concurentei puternice, insa trebuie sa se evalueze cu atentie si impactul interventiilor de reglementare fiscala asupra sectorului, care, fara o ponderare adecvata, risca sa compromita soliditatea sectorului. Pentru relansare, asociatia considera necesara extinderea rutelor si conexiunilor aeriene, reducerea sarcinii fiscale, simplificarea procedurilor si dezvoltarea intermodala a infrastructurii.