Autobuzul electric autonom Karsan e-Atak a realizat o nouă premieră, ca parte a Proiectului de Transport Public Autonom Sälen-Idre (SIKTA), derulat de municipalitățile Malung-Sälen și Älvdalen din Suedia, împreună cu Universitatea Dalarna. Vehiculul a fost folosit în condiții reale de operare, pe o rută turistică montană.
Astfel, începând cu ianuarie 2026, e-Atak autonom a fost testat conform unor scenarii diferite de trafic, care au implicat interacțiune constantă cu pietonii și schiorii, precum și ninsori abundente și condiții dificile de iarnă. În urma unei faze de testare reușite, vehiculul a primit aprobarea pentru transportul de pasageri de la Agenția Suedeză de Transport (Transportstyrelsen) pe 9 martie 2026 și a intrat în exploatare.
Vehiculul a oferit servicii sigure și neîntrerupte în condiții operaționale reale, transportând turiști timp de aproximativ o lună în timpul sezonului turistic de vârf de schi. Operând pe un traseu de 4,8 km, e-Atak autonom a transportat turiștii între pârtiile de schi și punctele de cazare, demonstrând nu numai capacitățile sale tehnologice, ci și contribuția sa la soluții de mobilitate durabile și incluzive.
„Prin acest proiect lansat în Sälen am demonstrat că mobilitatea autonomă poate funcționa în siguranță și fără probleme chiar și în regiunile turistice de iarnă, unul dintre cele mai provocatoare cazuri de utilizare pentru mobilitatea autonomă. Transportul public autonom a depășit statutul de tehnologie pilot și a devenit o parte integrantă a vieții reale”, a declarat CEO-ul Karsan, Okan Baş.
Proiectul de Transport Public Autonom Sälen-Idre (SIKTA) se remarcă ca o inițiativă semnificativă de mobilitate și reprezintă un pas important către o transformare pe termen lung a transportului în regiunile turistice. În a doua fază a proiectului se preconizează că autobuzul autonom Karsan va funcționa în Idre, un alt centru major de turism de iarnă din Suedia.
„Testul demonstrează potențialul transportului public autonom în mediile de iarnă și am învățat deja enorm de multe pentru a îmbunătăți atât tehnologia, cât și rutinele operaționale ale proiectului”, a declarat managerul de proiect SIKTA, Tiina Ohlsson.
Prin implementarea acestui proiect în Sälen, Karsan a demonstrat că tehnologia sa autonomă poate funcționa cu performanțe ridicate nu numai în zone de testare specifice, ci și în condiții climatice dificile.
