CNR a publicat indicii bilunari ai motorinei profesionale pentru prima jumătate a lunii mai 2026, iar datele confirmă că reculul început în a doua parte a lunii aprilie continuă și la începutul lui mai. Totuși, reducerea nu este suficientă pentru a readuce costurile la nivelurile anterioare crizei, astfel că motorina profesională rămâne la valori superioare sau cel puțin egale cu cele înregistrate în martie.
Instituția franceză precizează că indicii bilunari sunt calculați pe baza aceleiași metodologii folosite pentru indicii lunari, ceea ce permite compararea lor directă. În practică, acest lucru face posibilă evaluarea clară a evoluției dintre prima jumătate a lunii mai și luna februarie 2026, adică perioada anterioară izbucnirii conflictului din Iran.
Raportat la acel reper, supracostul rămâne foarte ridicat pentru toate segmentele analizate. Pentru vehiculele de transport rutier de marfă cu o masă totală autorizată de cel puțin 7,5 tone, indicele CNR pentru motorina profesională indică un plus de 31,3%. Pentru vehiculele sub 7,5 tone, creșterea este de 27,7%, iar pentru vehiculele de transport rutier de pasageri cu masa totală autorizată de minimum 7,5 tone, majorarea ajunge la 32,2%.
Prin urmare, chiar dacă începutul lunii mai aduce o continuare a corecției descendente observate în a doua parte a lunii aprilie, presiunea asupra costurilor de exploatare rămâne foarte puternică. Pentru operatori, semnalul important nu este doar că prețul a început să coboare, ci că acesta se menține încă la un nivel care continuă să afecteze echilibrul economic al activității.
CNR amintește și că indicii lunari rămân valorile de referință pentru piață, în timp ce indicii bilunari oferă o imagine mai rapidă a variațiilor de cost. Totodată, instituția pune la dispoziție pe site-ul său explicațiile privind componența indicilor și modul de calcul al unei linii de factură pentru motorină, pentru a facilita utilizarea lor în relațiile comerciale dintre transportatori și clienți.
**Sursă foto: Tranzit AI
