Dongfeng Motor Italia a prezentat în premieră la Transpotec, eveniment dedicat transporturilor și mobilității, desfășurat în pavilioanele Fiera Milano (Rho) în perioada 13 – 16 mai, o gamă de vehicule comerciale ușoare Dongfeng, Voyah și MHero: furgoneta Captain, SUV-ul Paladin, pick-up-ul Z9 și vehiculul de teren MHero II.

Massimiliano Alesi, directorul general al Dongfeng Motor Italia, a declarat că introducerea acestei game propune răspunsuri eficiente la nevoile categoriilor profesionale, extinzând astfel semnificativ oferta de pe piața italiană, care includea deja vehicule dotate cu cele mai avansate tehnologii de propulsie hibridă plug-in și electrică. Această extindere a portofoliului face parte din strategia amplă a DF Motor Italia srl, entitate care operează sub mandatul direct al Dongfeng Motor Corporation începând cu 10 mai 2025. 

Compania mamă, fondată în 1969 în orașul chinez Wuhan, este unul dintre principalii producători auto din China care și-a extins recent prezența în Europa.

Dongfeng Captain: Flexibilitate pentru transportul de mărfuri și pasageri

Modelul Captain, oferit în versiuni furgon și autosașiu, este spaţios – 5,65 x 2,04 x 2,37 m (Lxlxh) – beneficiind de un ampatament de 3,61 m. Modelul autoşasiu oferă o cabină cu trei locuri și o sarcină utilă de 1,5 t, cât şi o cabină dublă, derivată dintr-o variantă de 4,99 m lungime, cu o capacitate pentru doi pasageri și o sarcină utilă de 2.000 kg, și o variantă de 5,48 m lungime, ce poate găzdui cinci persoane și sarcini de până la 1.500 kg. 

În configuraţie furgon, cu o lungime de 5 m, vehiculul are o capacitate de încărcare de 13,8 mc, în timp ce versiunea microbuz atinge 6,35 m în lungime. Performanțele întregii game Captain sunt susținute de un propulsor diesel M9T-60 l, care dezvoltă o putere de 136 CP și un cuplu de 350 Nm, ăn tandem cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte. Siguranța rutieră și confortul operațional sunt asigurate de prezența frânelor pe disc pe toate cele patru roți, a unei scheme de suspensii cu sistem McPherson pe puntea față și punte rigidă cu arcuri lamelare pe spate, alături de dotări standard precum farurile LED, sistemul de aer condiționat, instrumentarul de bord complet LCD și pilotul automat. 

Z9 și Paladin

Pentru profesioniștii ale căror activități necesită deplasări pe terenuri dificile, Dongfeng a expus pick-up-ul Z9 și SUV-ul Paladin. Z9 este un vehicul cu tracțiune integral cu ampatament de 3,30 m şi 5,55 x 1,96 m (Lxl), fiind conceput atât pentru lucru intens, cât și pentru recreere. Z9 este o alegere buna în regim off-road, având o gardă la sol înălțată la 240 mm, un unghi de atac de 31 de grade și capacitatea de a traversa vaduri de apă cu adâncimi de până la 800 mm. Bena vehiculului oferă un spațiu util cu dimensiunile de 1.520 x 1.600 x 550 mm, în timp ce cabina este proiectată pentru a oferi confort unui număr de cinci ocupanți. Propulsia acestui pick-up este garantată de un motor turbodiesel de 2,3 l ce generează 190 CP și 500 Nm, în combinaţie cu o transmisie manuală în șase trepte sau una automată în opt trepte, permițând selectarea a 12 moduri de conducere distincte. Echiparea tehnologică include un sistem de infotainment cu display de 12,8 inch, instrumentar digital de 10 inch și sistem de camere cu vizualizare la 360 de grade pentru a facilita manevrele în spații restrânse. 

În același timp, modelul Paladin a fost prezentat ca un SUV robust cu tracțiune spate și integrală, disponibil la rândul său în variante cu cinci locuri și cu omologare specifică de autoutilitară. Măsurând 4,88 m în lungime, Paladin integrează un pachet tehnic dedicat ieșirilor în decor, incluzând blocaje pentru diferențialele față și spate, control automat la coborâre și protecții pentru caroserie care mențin o gardă la sol de 215 mm. Puterea de 228 CP și cuplul maxim de 360 Nm provin dintr-un motor turbo pe benzină de 2 l cu injecție directă, gestionat prin intermediul unei cutii automate cu opt rapoarte. Nivelul de siguranță activă este susținut de un arsenal de asistenți electronici care include frânarea automată de urgență, asistența la menținerea benzii de rulare și pilotul automat adaptiv. 

Vârful inovației adus la Fiera Milano este reprezentat de MHero II Terrain, un SUV de mari dimensiuni ce aparține brandului premium al corporației. Acest vehicul cu destinații speciale folosește un sistem hibrid plug-in care asociază un motor termic turbo de 1,5 l cu un sistem de propulsie electrică, rezultând o putere cumulată de 686 CV și un cuplu impresionant de 848 Nm. Bateria cu o capacitate de 31,7 kWh se bazează pe o chimie litiu-fier-fosfat, oferind o autonomie în mod pur electric de 110 km și o rază totală de acțiune de peste 1.100 km. Timpul de încărcare este redus, bateria putând fi adusă de la 20% la 80% din capacitate în doar 15 minute. 

Măsurând 5,1 m în lungime, MHero II este capabil să urce pante cu o înclinație de 100% chiar și la sarcină maximă și să traverseze cursuri de apă cu o adâncime de 700 mm, Sistemul inteligent de tracțiune integrală ajustează livrarea cuplului către cele patru roți în mai puțin de o secundă. Un accent deosebit s-a pus pe siguranță și durabilitate, structura mașinii fiind construită în proporție de 63% din oțeluri de înaltă rezistență, în timp ce plafonul poate susține o forță verticală echivalentă cu peste 20 de t. Acumulatorul este asigurat suplimentar printr-o armură cu zece straturi, dotată cu un scut de oțel și un panou inferior fabricat dintr-un aliaj de aluminiu și magneziu cu o grosime de 5 mm. Pentru controlul deplin, șoferul are acces la șapte moduri de conducere prin intermediul unui ecran tactil central cu diagonala de 15,6 inchi.