29 de firme din Top 30 după cifra de afaceri pe 2025 au avut profit în 2025 – faţă de 28 în 2024.
Cea mai profitabilă firmă din acest clasament (și de altfel dintre toate firmele de transport din România) este Dolo Trans Olimp, cu un profit de 6,29 de milioane de euro şi o flotă de 345 de camioane licenţiate în septembrie 2025, în uşoară creştere faţă de 339 în septembrie 2024. O urmează Transpeco Logistics & Distribution, cu un profit de 5,63 de milioane de euro și cu o creştere semnificativă, de la 326 la 380 de ansambluri pentru transport de combustibil, şi apoi Grupul Filip (cu 4,24 de milioane de euro), Total NSA (4,10 milioane de euro), Romstyl (3,42) și Holleman (3,09). Alte 12 firme din acest top au avut profit de peste un milion de euro, 10 au avut profit mai mic, iar una a avut pierdere, pentru al doilea an consecutiv: Duvenbeck (2,02 milioane de euro).
Dintre firmele din afara Top 30 după cifra de afaceri cele mai mari profituri le-au avut Laguna Technology (4,07 milioane de euro), Royal Trans (3,29), Express Euroscan (3,05), Hagero (2,88), Lancetti Transport (2,65), Sorcani (2,38), Marymantes Speed (2,35) și Est Europa Expediții (2,21 de milioane de euro).
22 de firme din Top 30 după cifra de afaceri au avut profit în fiecare dintre ultimii cinci ani: Dolo, Transpeco, Filip, Total NSA, Romstyl, Holleman, Maracana, Grupul Jost, Logistic E Van Wijk, Trans Euro Express 94, Speed Line Impex, A&C International Road Cargo, Internațional Lazăr Company, Agexim, H.Essers, H.Z. Logistics, Arcese Transport, Doru și Florin, Hoedlmayr-Lazăr, Carbon Logistic, Ravitex și Grupul Alexander.
12 firme din Top 30 după cifra de afaceri pe 2025 au avut profit mai mare decât în 2024, cele mai mari progrese fiind ale Holleman (2,93 de milioane de euro), Filip (2,85) și H.Z. Logistics (1,03). Iar scăderile cele mai mari ale profitului le-au avut Grupul Alexander (-6,44 de milioane de euro), Lagermax (-4,40), Hoedlmayr-Lazăr (2,47), Dolo (1,65), Transpeco (1,56) și Total NSA (1,52).
**Sursă foto: redacția Tranzit
