Dintre cele aproape 600 de firme de transport cu cele mai mari venituri din România analizate de revista Tranzit, cele care au avut în 2025 pierderi au totalizat 59,23 de milioane de euro, în condițiile în care cele care au avut pierderi în 2024 au totalizat 40,55 de milioane de euro, iar cele care au avut pierderi în 2023, 39,78 de milioane de euro.
Step One Spedition a avut în 2025 cea mai mare pierdere dintre firmele românești de transport, 19,19 milioane de euro, în condițiile în care în cei patru anianteriori a avut profit de 700.000-800.000 de euro. Pe locul al doilea este Rin Trans Activ, cu 11,52 de milioane de euro, și apoi la mare distanță sunt Whiteland și Duvenbeck, cu peste două milioane de euro. Urmează șapte firme cu pierderi de peste un milion de euro, șase cu pierderi de peste 500.000 de euro, 30 cu peste 100.000 de euro și 30 cu pierderi mai mici.
Liderul clasamentului din 2024, Paneuro, a ieşit în 2025 din Top 30 pierderi, având o pierdere mai mică decât cea de 291.314 euro a ocupantei locului al 30-lea. Celelalte două firme de pe podiumul din 2024, Bolintiş Group şi Teuer, sunt încă în top în 2025, dar mult mai jos, pe locurile al 19-lea, respectiv al 22-lea, cupierderi de circa 400.000 de euro.
Patru dintre companiile/grupurile din fruntea topului după venituri se regăsesc și în acest top al pierderilor. Din Grupul Jost au fost în pierdere în 2025 Marvicon (-396.853 de euro în 2025 şi -1,90 de milioane de euro în 2024) și Transilvania Trucking Company (-222.562, respectiv 535.009 euro). Din Grupul Alexander a avut pierdere în 2025 As Line Spedition, iar din Grupul Vos, Vos Cargo (844..982 de euro) şi Vos Romania (45.532 de euro). Alături de ele, compania cu cele maimari venituri pe 2025 dintre cele care au avut pierderi este Duvenbeck.
Dintre firmele din Top 30 după pierderi European Logistics a avut o cifră de afaceri de peste 30 de milioane de euro, Dunca, EPA Transport, Step One și BHS Trans au avut peste 20 de milioane de euro, trei firme au avut peste 10 milioane de euro, șapte au avut peste cinci milioane de euro, șase au avut peste un milion de euro și restul de cinci au avut venituri mai mici.
Doar șapte firme din Top 30 după pierderi au avut în 2025 o cifră de afaceri mai mare decât în 2025: cele din Grupul Jost au avut în total (nu doar cele două care au înregistrat pierderi) o creștere de venituri de peste 10 milioane de euro, Duvenbbeck a avut 7,28 de milioane de euro, BHS 6,39, Teuer 4,47, EPA 1,31, Cartrans 878.101 şi Tramar de 849.162 de euro. Restul de 23 de firme din Top 30 pierderi au avut scăderi de venituri faţă de 2024, cele mai mari fiind ale Rin Trans Activ (84,08 milioane de euro), cele trei firme din Grupul Vos (46,73), cele trei firme din Grupul Alexander (32,02) şi Cereal Tet Trans (11,18 milioane de euro).
Cele mai mari active din Top 30 pierderi le au cele trei firme din Grupul Alexander (46,32 de milioane de euro), BHS Trans (24,83) şi Rin Trans Activ (10,31). Cinci firme au active de peste cinci milioane de euro, 10 au peste un milion de euro, două au peste 500.000 de euro şi restul de 10 au mai puţin.
Toate firmele din Top 30 pierderi au avut în 2025 active mai mici decât în 2024. Cele mai mici scăderi le au Whiteland, 183,525 de euro, Haemmerling Group Logistic, 708.706 euro, Timişoara Logistic Solutions, 746.636 de euro, şi Aurel & Dorina Trans, 933.523 de euro. Iar cele mai mari scăderi de active le au cele trei firme din Grupul Alexander (48,89 de milioane de euro), cele cinci firme din Grupul Jost (34,19 milioane de euro), Duvenbeck (28,12), Step One (19,46) șl Rin Trans Activ (18,48).
În Top 30 pierderi pe 2025 există câteva firme care nu au avut pierdere în niciunul din cei patru ani anteriori: Trans Mi-Val, Asonido, Alex Internațional Transport 94, Ahead Logistics, Auto Mili, Șerban Distribuție, Emy & Laura Spedition, Cereal Tet Trans, Step One Spedition și Grupul Alexander. După cum există și firme care au avut pierdere în fiecare dintre ultimii cinci ani: Haemmerling Group Logistic, EPA Transport și Teuer.
**Sursă foto: redacția Tranzit
