FENADISMER solicită autorităților spaniole să consolideze urgent securitatea în Portul Ceuta, pe fondul presiunii migratorii din ultimele săptămâni. Organizația avertizează că vehiculele care așteaptă îmbarcarea către Algeciras ar putea deveni ținta tentativelor de pătrundere clandestină.
Federația nu prezintă date privind numărul unor asemenea incidente produse recent. Avertismentul are caracter preventiv și pornește de la situațiile înregistrate în timpul crizei din mai 2021.
Zonele de așteptare sunt considerate vulnerabile
FENADISMER reprezintă în principal întreprinderile mici și mijlocii din transportul rutier spaniol. Organizația susține că prezența îndelungată a mii de migranți în Ceuta mărește riscul ca aceștia să încerce să ajungă în Spania peninsulară ascunzându-se în camioane sau urcând clandestin la bordul feriboturilor.
Cele mai expuse sunt căile de acces, parcările și platformele de preîmbarcare, unde vehiculele de marfă pot rămâne blocate în coloane sau pot staționa înaintea traversării Strâmtorii Gibraltar.
În timpul crizei din mai 2021 au fost semnalate tentative de ascundere sub vehicule, în zona axelor sau în compartimentele destinate încărcăturii. FENADISMER consideră că un asemenea scenariu se poate repeta dacă presiunea actuală continuă.
Riscurile îi afectează și pe șoferi
Pătrunderea unor persoane în vehicule îi expune pe transportatori unor situații pe care nu le pot controla, în special atunci când camioanele staționează în zone publice sau portuare.
Persoanele ascunse în spații închise, sub semiremorci ori în apropierea axelor riscă accidentări grave, sufocare sau deces. Șoferii pot fi expuși agresiunilor, deteriorării vehiculelor și întârzierilor provocate de verificările suplimentare.
Pot apărea și consecințe administrative pentru operatorul de transport atunci când o persoană este descoperită la bord, chiar dacă șoferul nu a avut posibilitatea efectivă de a împiedica pătrunderea acesteia.
FENADISMER solicită mai mulți agenți și echipamente de control
FENADISMER cere Ministerului spaniol de Interne, Delegației Guvernului din Ceuta și Autorității Portuare să adopte măsuri suplimentare de protecție.
Federația solicită creșterea numărului de agenți ai Poliției Naționale și Gărzii Civile la intrările în port și în locurile în care camioanele așteaptă îmbarcarea. De asemenea, propune utilizarea mai intensă a scanerelor, camerelor cu termoviziune și altor sisteme de detectare în zonele de preîmbarcare.
În opinia organizației, autoritățile portuare trebuie să își asume verificarea finală a vehiculelor și să confirme înaintea îmbarcării că în acestea nu se află persoane ascunse. Solicitarea FENADISMER nu reprezintă însă o modificare deja adoptată a responsabilităților legale.
Și Confederația Spaniolă pentru Transportul de Mărfuri – CETM a cerut ulterior întărirea supravegherii, semnalând riscurile pentru șoferi, companii și migranți, potrivit RTVE.
Legătura maritimă este esențială pentru aprovizionarea orașului
Ruta dintre Ceuta și Algeciras asigură transportul majorității mărfurilor necesare orașului autonom. În 2025, pe această legătură au circulat 32.817 camioane, ceea ce corespunde unei medii de aproximativ 90 de vehicule pe zi.
Menținerea accesului sigur și predictibil la feriboturi este importantă atât pentru aprovizionarea orașului, cât și pentru activitatea transportatorilor. FENADISMER consideră că firmele și șoferii nu trebuie să suporte singuri riscurile unei situații care ține de securitatea și ordinea publică.
**Sursă foto: Tranzit AI
