Transporturile din Țările de Jos vor fi afectate de două greve programate pentru 4 și 9 septembrie 2026. Prima acțiune vizează mai multe porturi maritime, iar cea de-a doua transportul feroviar și public din întreaga țară.
Grevele fac parte dintr-o campanie sindicală împotriva reducerilor planificate de guvern în sistemele de șomaj și incapacitate de muncă. Deși executivul a retras sau amânat unele dintre măsuri, organizațiile sindicale consideră concesiile insuficiente.
Activitatea portuară va fi întreruptă timp de aproape opt ore
FNV Havens a convocat pentru 4 septembrie o grevă între orele 11:15 și 19:00 în porturile Rotterdam, Amsterdam, Vlissingen și Terneuzen.
La Rotterdam vor participa angajați ai unor operatori importanți, printre care terminalele ECT și APM Terminals Maasvlakte II, precum și companii implicate în amararea navelor. Acțiunea ar urma să afecteze încărcarea, descărcarea, remorcarea, acostarea și verificarea mărfurilor.
În Amsterdam sunt anunțați participanți de la HES Bulk Terminal și compania de remorcaj Svitzer. Mobilizarea din Vlissingen și Terneuzen va avea o amploare mai redusă.
Sindicatul afirmă că navele nu vor fi operate de membrii săi în intervalul anunțat. Aceasta nu înseamnă însă că întregul complex portuar olandez va fi închis, deoarece efectul diferă în funcție de terminal și de participarea angajaților.
Întârzierile pot continua după încheierea grevei
Oprirea propriu-zisă va dura mai puțin de opt ore, dar efectele pot fi resimțite mai multe zile. Navele pot pierde intervalele de acostare, iar terminalele vor trebui să reprogrameze operațiunile și transporturile către interiorul continentului.
Economistul Bart Kuipers, de la Universitatea Erasmus din Rotterdam, a comparat impactul imediat cu cel al unei furtuni care întrerupe temporar activitatea portuară. În funcție de aglomerarea terminalelor, recuperarea întârzierilor ar putea dura una sau două săptămâni.
Greva coincide și cu începutul evenimentului World Port Days, organizat la Rotterdam între 4 și 6 septembrie. În această perioadă vor fi aplicate măsuri speciale de navigație pe anumite sectoare ale râului Nieuwe Maas.
Transportul feroviar și public intră în grevă pe 9 septembrie
Pentru 9 septembrie este programată o grevă națională de 24 de ore în transportul public. FNV a anunțat participarea angajaților operatorului feroviar NS, administratorului infrastructurii ProRail, DB Cargo și serviciilor regionale și urbane de transport.
Sunt așteptate perturbări majore ale trenurilor, autobuzelor, tramvaielor și metrourilor. Participarea personalului ProRail poate împiedica funcționarea normală a graficelor de circulație, inclusiv pentru trenurile de marfă.
Potrivit DutchNews, operatorii nu stabiliseră inițial amploarea exactă a serviciilor care vor putea fi menținute. Efectul final va depinde de participarea angajaților și de măsurile de continuitate adoptate înaintea grevei.
Sindicatele contestă reduceri de aproximativ 6,5 miliarde de euro
Guvernul minoritar format de D66, VVD și CDA urmărește economii de aproximativ 6,5 miliarde de euro prin modificarea sistemului de protecție socială.
Planul inițial includea reducerea duratei maxime a indemnizației de șomaj de la 24 la 12 luni, schimbări privind prestațiile pentru incapacitate de muncă și o creștere mai rapidă a vârstei de pensionare în funcție de speranța de viață.
Executivul condus de Rob Jetten a renunțat la accelerarea creșterii vârstei de pensionare, a retras unele reduceri și a amânat scurtarea perioadei de acordare a indemnizației de șomaj.
FNV, CNV și VCP continuă însă să se opună diminuării protecției sociale. FNV a menținut grevele programate, considerând că modificările guvernului nu elimină cea mai mare parte a economiilor prevăzute.
Cele două greve pot afecta succesiv transporturile
Perturbările din 4 septembrie pot produce acumulări de mărfuri în terminale și întârzieri ale navelor. Greva feroviară din 9 septembrie poate limita ulterior transferul containerelor către destinațiile din Țările de Jos și din celelalte state europene.
Cele mai expuse sunt transporturile intermodale, expedițiile cu termene stricte și fluxurile care depind de conexiunile feroviare dintre porturile olandeze și hinterlandul german, belgian sau central-european.
Impactul nu poate fi stabilit cu exactitate înaintea acțiunilor. Totuși, apropierea celor două greve obligă operatorii logistici să prevadă timpi mai mari pentru manipularea mărfurilor, preluarea containerelor și organizarea transportului către interiorul Europei. Mobilizarea face parte dintr-un val mai amplu de proteste care va afecta și construcțiile, industria, administrația și serviciile publice, potrivit NL Times.
**Sursă foto: Tranzit AI
