Economia belgiană a stagnat în al doilea trimestru din 2026 față de trimestrul precedent, dar PIB a crescut cu 5%, conform estimării Băncii Naționale a Belgiei (NBB), citate de Institutul de transport rutier și logistică din Belgia (IBTL) în analiza sa pentru al doilea trimestru al anului.

Din aceasta rezultă că transportului rutier intern de mărfuri din Belgia a avut performanțe puțin mai bune decât în perioada anterioară, dar tot nu a reușit să atingă pragul de rentabilitate. 78,6% dintre companiile chestionate nu au raportat nicio modificare față de trimestrul precedent, iar dintre celelalte 14,2% au raportat o scădere a activității și 7,3%, o creștere.

Numărul contractelor de transport externalizate către subcontractori a rămas la fel pentru 75,7% dintre companiile participante la sondaj, a scăzut pentru 16% și a crescut pentru 8,3%.

Mulți transportatori se plâng de timpii mari de așteptare la terminalele portuare din Anvers, care face ca munca dispecerilor și planificatorilor de curse să fie și mai complicată decât de obicei.

52,8% dintre companiile belgiene de transport rutier intern raportează că le-au crescut costurile față de trimestrul anterior, mai ales cele pentru combustibil, taxe de drum și parcări, iar pentru 45,4% cheltuielile au rămas cam la fel. Dintre firmele al căror cost a crescut, 43% au înregistrat creșteri de peste 4%.

Pe de altă parte, pentru 62,3% dintre transportatorii interni belgieni tariful nu s-a modificat față de trimestrul anterior. Pentru alți 36,9% tarifele au crescut și pentru doar 0,9% au scăzut.

Dintre firmele care au reușit să obțină tarife mai mari, 40% au avut creșteri de peste 2%, dar nu mai mari de 4%, iar pentru 35% tarifele au crescut în medie cu mai mult de 4%.

Multe companii de transport subliniază importanța aplicării automate a clauzei diesel, mai ales că, în multe cazuri, negocierile privind tarifele au loc abia la începutul anului viitor. Iar unii operatori arată că, deși transferarea costurilor mai mari în tarife este dificilă și pentru cursele tur, la retur este mult mai complicat.