68,6% din distanța totală parcursă de transportatorii belgieni în al doilea trimestru din 2026 a fost cu încărcătură, față de 71,3% în trimestrul precedent și 69,7% în al doilea trimestru din 2025, așa cum reiese din analiza Institutului de transport rutier și logistică din această țară (IBTL).
Tot de aici reiese că în medie 13,5% dintre companii se confruntă cu probleme de lichiditate, față de 18% în trimestrul anterior. Aceasta este o situație pe care transportatorii o semnalează an de an, arătând că de multe ori este greu, dacă nu imposibil, să-i determine pe clienți să plătească la timp – termenul mediu de plată este de 36 de zile și în practică ajunge la 42 de zile – pentru că ei amenință că se vor orienta către alți cărăuși. În același timp însă, transportatorii trebuie să-și respecte obligațiile de plată în termenul stabilit.
14% dintre respondenții la sondajul IBTL au făcut investiții în al doilea trimestru din 2026, față de 18% în trimestrul anterior și tot 14% în perioada similară din 2025. Trei sferturi dintre firmele care au făcut investiții au achiziționat vehicule pentru înnoirea flotei, dar sunt și 15,4% care au renunțat la vehicule fără a le înlocui, procent aproape dublul față de trimestrul anterior. Această evoluție ar putea fi legată de eliminarea scutirii fiscale pentru profiturile din vânzarea vehiculelor comerciale începând cu 1 septembrie 2025. Vânzarea echipamentelor mobile a devenit astfel mai puțin atractivă din punct de vedere fiscal, ceea ce poate încuraja companiile să păstreze vehiculele mai mult timp sau să treacă direct la înlocuirea lor.
**Sursă foto: Tranzit AI
