Volkswagen Commercial Vehicles recomandă, pentru firme de comerț cu amănuntul, silvicultură, construcții, curierat ș.a., câteva modele carosate special pe care le-a expus și cu ocazia unui eveniment pre-IAA organizat la Berlin: noul Caddy Cargo Maxi în versiune eHybrid, cu autonomie de 115 km în modul pur electric sau chiar de 144 km în oraș și compartiment de încărcare de 3,7 mc, Transporter cu platformă și cabină dublă pentru șase pasageri și suprafață de încărcare de 4,2 mp, disponibil în versiune diesel sau complet electrică și opțional cu tracțiune integrală, și noul Crafter cu basculantă pe trei părți, pentru materiale vrac, cu suprafață de încărcare de 7,6 mp. Acestea reprezintă doar o mică parte din portofoliul producătorului și au în comun o rețea digitală modernă, o gamă largă de sisteme de acționare eficiente și rețeaua completă de service-uri autorizate VW.
Pentru Caddy Cargo Maxi sunt disponibile standard, fără costuri suplimentare, trei culori: portocaliu (cea expusă la Berlin), Alb Candy și Gri Pur. Modelul prezentat cu această ocazie are lungime de 4.851 mm, cu 353 mm mai mare decât versiunea standard, deci portbagajul are 3,7 mc, în loc de 3,1 mc, pentru a încăpea doi europaleți – este, așa cum subliniază reprezentanții producătorului, cel mai lat portbagaj de pe piață.
Cea mai recentă versiune a Caddy Cargo Maxi este disponibilă cu motoare TDI de 102 CP și 122 CP, TSI de 116 CP și eHybrid de 110 kW (150 CP), acesta din urmă expus la Berlin, care are baterie de 19,7 kWh ce poate fi încărcată la priză de curent alternativ cu 11 kW și în curent continuu la stații de până la 40 kW.
În spațiul de lucru se remarcă noul ecran de infotainment de 12,9″, noul Digital Cockpit Pro, încărcarea inductivă (wireless) a smartphone-urilor și interfețele USC-C mai puternice. O caracteristică practică este „panelul negru”, obținut prin rabatarea spătarului scaunului pasagerului din față, pentru a deveni birou mobil. Caddy poate dispune de sistemul opțional de gestionare a flotei We Connect Fleet, ce include jurnal digital al șoferului, registru digital de costuri, poziționare GPS, informații despre traseu, analiză a consumului și eficienței și gestionare a întreținerii.
Transporter, care în 2025 a ajuns la a șaptea generație și a fost disponibil în premieră cu cabină dublă, este ideal pentru firme care au nevoie de zonă de încărcare mare și deschisă și este disponibil cu două motoare TDI, de 110 și 150 CP, și trei complet electrice, de 100 kW/136 CP, 160 kW/218 CP, 210 kW/286 CP. Modelele TDI au standard tracțiune față, e-Transporter are tracțiune spate, în timp ce variantele 4MOTION, care se pretează la silvicultură și tractare, sunt disponibile în combinație cu motorul TDI de 110 kW și cutia de viteze automată cu opt trepte, precum și cu e-Transporter în toate cele trei niveluri de putere.
Transporter cu cabină dublă este livrat întotdeauna cu ampatament lung, banchetă dublă pentru pasagerul din față și banchetă cu trei locuri în al doilea rând, iar platforma are lungime de 2.169 mm, lățime de 1.945 mm și înălțime de 956-980 mm și este situată în spatele cabinei duble cu patru uși. Vehiculul poate fi configurat pentru fiecare aplicație și ampatamentul poate fi ales din două variante: mediu, de 3.640 mm, și lung, 4.490 mm.
În ceea ce privește Crafter, în 2026 a fost lansat cu benă basculabilă pe trei părți de la Schoon și cabină simplă și permite operarea chiar de pe scaunul șoferului, imediat ce a fost determinată direcția de basculare prin știfturile de blocare. Basculanta prezentată la Berlin are lungime de 3,6 m și lățime de 2,1 m, înălțime de încărcare redusă și structură a cadrului complet sudată, fiind posibilă încărcarea punctuală ridicată datorită numeroaselor piese transversale. Pereții din profile tubulare standard din aluminiu sunt ușor de deschis și dispun de elemente de fixare cu pârghie lungi, robuste și ușor de utilizat, încastrate la nivel cu pereții, ceea ce minimizează riscurile cauzate de eventuala ieșire în afară a pieselor. Pereții din oțel vopsit, în diferite versiuni, sunt disponibili opțional, iar cadrul de bază și cel de basculare au fost galvanizate la cald într-o singură piesă, ceea ce permite oferirea unei garanții de 10 ani împotriva ruginii.
Crafter cu basculantă este disponibil cu motor TDI de 140, 163 și 177 CP, cu tracțiune față, spate sau integrală 4MOTION și cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte sau automată cu opt trepte.
