Începând cu 27 octombrie 2026, Turcia a introdus un nou sistem de trecere a frontierei la punctele Hamzabeyli și Cilvegözü de la granița cu Bulgaria și respectiv Siria, astfel încât camioanele trebuie să facă programare pe platforma oficială (GTI Tır Parkı) înainte de a merge de la macaralele de cale ferată spre zona de așteptare GTI (Operator Vamal și Turistic).
Această programare în avans este obligatorie în aproape toate cazurile – sunt scutiți doar furnizorii de bunuri explozive și inflamabile. Pentru a asigura o circulație fluidă, a evita aglomerația și a crește capacitatea de operare la frontieră, autoritățile turce le cer șoferilor să nu își petreacă perioadele obligatorii de odihnă în zona GTI.
Noua obligație i se aplică doar transportului de marfă, nu și celui de pasageri, și are ca scop asigurarea de treceri de frontieră transparente, predictibile și fără probleme și reducerea aglomerației din trafic.
Folosind capacitățile disponibile în prezent, când sistemul este încă nou, se pot face programări pentru 10 camioane la fiecare jumătate de oră, dar conform planurilor ritmul va crește. Șoferii mai sunt sfătuiți să nu rateze slotul alocat și să treacă la timp, pentru a evita perturbările și întârzierile. În plus, transportatorii ar trebui să-și planifice cursele din timp și să-și informeze personalul în legătură cu noua măsură, pentru a evita întârzierile și penalitățile.
Tot în legătură cu Turcia aflăm de la asociația transportatorilor austrieci AISÖ că începând cu 28 octombrie există mari perturbări ale traficului de marfă la punctele de trecere a frontierei turco-bulgare Kapıkule și Hamzabeyli, unde se desfășoară proteste ale șoferilor de camioane.
Potrivit Asociației Turce de Transport UND, aceștia au blocat traficul pentru a protesta împotriva restricțiilor stricte de viză Schengen, în special împotriva regulamentului care limitează șederea în zona Schengen la maximum 90 de zile într-o perioadă de 180 de zile.
Blocajele continuă și provoacă timpi lungi de așteptare, de aceea transportatorilor li se recomandă să ia în calcul întârzierile în procesare atunci când își planifică rutele și să verifice atent situația la zi înainte de a trimite vehicule în zonă.
- Sursă foto: International Movers Association
