Asociatia Olandeza de Transport si Logistica TLN crede ca soferii de camion care sunt si propriii lor angajatori ar trebui sa poata lucra temporar pentru alte firme de transport, ceea ce acum este interzis in aceasta tara, si a cerut ministrului olandez al Infrastructurii si Managementului Apei o exceptie temporara de la aceasta interdictie.
Solicitarea asociatiei vine din cauza ca in ultimele luni numerosi soferi-patroni au avut mult mai putin de lucru, iar ansamblurile lor nu pot fi folosite pe alte sub-piete. De exemplu, un sofer-patron care are un camion cu macara nu poate transporta alimente. Deci un loc de munca in cadrul unei companii, pe perioada crizei, i-ar ajuta foarte mult, ba chiar ar fi o conditie pentru ca astfel de firme mici sa ramana in viata.
