Asociația transportatorilor danezi ITD informează că membrii săi – și probabil și transportatorii străini ale căror camioane ajung în această țară – primesc și acum multe amenzi pentru taxa de drum. În unele zile se ajunge la 100 de sancțiuni, dintre care peste 95% au cea mai mare valoare, de 9.000 de coroane daneze (o DKK este echivalentul a circa 0,7145 de lei). De aceea ITD continuă să pledeze pentru schimbarea modelului de acordare a sancțiunilor, astfel încât să se facă diferența între frauda intenționată și greșelile tehnice sau accidentale. Altfel, transportatorii care fac tot posibilul pentru a plăti corect se confruntă cu penalități care îi pot duce chiar spre faliment.
ITD a analizat 1.050 de amenzi date în 2025 pentru taxa de drum din Danemarca și a constatat că cel puțin trei din patru au avut cea mai mare valoare conform noului model de amenzi, ceea ce arată că acesta este în mare parte doar un exercițiu teoretic.
Printre cazurile membrilor asociației se numără și amenzi ascunse date în perioada 18 decembrie 2025-26 iunie 2026, când primul model de amendă era anulat și urma să intre în vigoare următorul, și în care nu ar fi trebuit ca firmele să fie sancționate. Totuși, amenzile s-au adunat și în acest interval de timp fără ca transportatorii să le observe.
ITD mai arată că amenzi se dau în toate punctele de taxare din țară, deci este nevoie să fie investigate și corectate erorile din sistemul de taxare.
Prin urmare, asociația continuă să solicite ceea ce solicită încă de la introducerea taxei, pe 1 ianuarie 2025, de când au apărut astfel de erori și de sancțiuni: ca statul să se asigure că sistemul de taxare funcționează și că sancțiunile sunt proporționale cu încălcările. Când o plată eșuează din cauza unei erori tehnice trebuie să existe posibilitatea de a corecta lucrurile și de a plăti ulterior, nu este normal ca transportatorii să vadă că a existat o problemă abia când primesc amenzile.
Asociația menține cererea de anulare a amenzilor emise conform practicii anterioare ilegale și intenționează să conteste juridic atât reexaminarea retroactivă, cât și legalitatea noului model de amenzi.
