Usoara crestere a fluxului global de transport de marfa din ultima perioada a evidentiat faptul ca incercarea de redresare a domeniului, desi inca timida, este constanta. Acest trend s-a reflectat si in raportarile Asociatiei Producatorilor Europeni de Autovehicule (ACEA), care arata ca numarul inmatricularilor de vehicule comerciale noi a crescut anul trecut cu 7,6% fata de 2013, chiar si segmentul autobuzelor si autocarelor, grav afectat in ultimii ani, inregistrand o majorare de 1,4%.
Anul trecut, in UE, au fost inmatriculate 1.849.077 de vehicule comerciale noi, cu 7,6% mai multe decat in 2013. Dintre pietele cele mai mari, Franta a ramas stabila (-0,4%), Germania a inregistrat o crestere de 4,8%, iar Marea Britanie (+10,8%), Italia (+13,9%) si Spania (+31,6%) au raportat cresteri de doua cifre.
In ceea ce priveste vehiculele comerciale usoare (sub 3,5 t), piata UE a crescut anul trecut cu 11,3% comparativ cu 2013, cele 1.535.125 de vanuri noi comercializate in 2014 reprezentand 83% din totalul vehiculelor noi inmatriculate.
Pe segmentul utilitarelor medii si grele (peste 3,5 t), Franta (-13,7%) si Anglia (-27,8%) s-au confruntat cu recesiune, in vreme ce in Spania cererea a crescut cu 23,2%, media pe regiune fiind de -8,1%. In total, in 2014, in UE au fost inmatriculate 280.391 de camioane.
Pe segmentul autobuzelor si autocarelor (peste 3,5 t), anul trecut Spania a fost singura piata majora care a raportat crestere (+15%). In total, in UE au fost inmatriculate 33.561 de autobuze si autocare, cu 1,4% mai multe decat in 2013, cresterile substantiale raportate de noile state membre justificand acest rezultat pozitiv.
UE a inregistrat cea mai mare crestere a productiei de utilitare
Productia globala de vehicule comerciale a ramas stabila in 2014 (-1%), cu peste 18 milioane de unitati fabricate. O crestere semnificativa a avut loc pe principalele piete mature, cu majorari in UE (+9,6%), SUA (+5,2%) si Japonia (+3,4%), comparativ cu anul anterior. Pe pietele emergente s-a observat un declin accentuat, incluzand aici Thailanda (-15,9%), India (-18,1%) si, de asemenea, China …
