Liberalizarea ITP de la 1 ianuarie 2018 nu va aduce schimbari prea mari fata de ceea ce se intampla in momentul de fata, in sensul in care fiecare statie care doreste sa efectueze inspectii tehnice periodice pentru camioanele inmatriculate in Romania va trebui sa fie autorizata de Registrul Auto Roman (RAR) chiar daca se afla pe teritoriul altui stat.
 

Autoritatile romane nu se arata ingrijorate privind scaderea numarului de ITP efectuate de transportatorii romani in tara dupa 1 ianuarie 2018, atunci cand Directiva 2014/45/UE va intra in vigoare, inlocuind actuala Directiva 2009/40/CE. In teorie, incepand din 2018 se va putea efectua inspectia tehnica periodica in toate statele membre, iar companiile de transport care activeaza in Comunitate nu vor mai trebui sa isi aduca in tara vehiculele o data pe an pentru asta. In practica insa va fi mai greu, dupa cum arata RAR in raspunsul trimis catre revista Tranzit. Astfel, in cadrul Directivei 2014/45/UE la alin. (1) si alin. (2) ale art. 4 se stipuleaza ca fiecare stat membru se asigura ca vehiculele inmatriculate pe teritoriul sau sunt inspectate periodic, conform prezentei directive, in centre de inspectie autorizate de statul membru de inmatriculare a vehiculelor respective, si ca inspectiile tehnice se efectueaza de catre statul membru in care este inmatriculat vehiculul, de catre un organism public abilitat de acel stat membru in acest sens sau de catre organisme sau institutii desemnate si supravegheate de catre statul membru respectiv, inclusiv organisme private autorizate.
„Avand in vedere prevederile alin. (1), rezulta fara echivoc ca fiecare statie care …