Reamintim ca in urma cu un an Comisia Europeana a propus un Pachet de Mobilitate pentru a proteja piata comuna si a garanta o concurenta loiala intre operatorii de transport din UE. Obiectivul Pachetului Mobilitate este sa simplifice si sa clarifice reglementarile europene actuale referitoare la accesul la profesie si la piata, timpul de condus si de odihna si tahograful inteligent si sa duca la aparitia unui text nou de lege care sa adapteze detasarea muncitorilor la specificul transportului rutier.
Co-legiuitorii sunt eurodeputatii din Parlamentul European (Comisia de Transport, pentru fond, si Comisia de Ocupare a fortei de munca, pentru avizare) si, de cealalta parte, ministrii de transport ai Consiliului, care vor incerca sa ajunga la un compromis. Aspectele care impart UE in doua blocuri, cel al statelor membre mai vechi si cel al statelor intrate mai recent in Comunitate, sunt cabotajul si detasarea.
