Daimler a organizat la inceput de aprilie o masa rotunda online cu tema „Viitorul sistemelor de baterii: O calatorie de la Li-Ion la miturile si realitatile de maine“, in cadrul careia profesorul doctor Andreas Hintennach, seful departamentului de cercetare a bateriilor, a reamintit caracteristicile de baza ale modelelor actuale pe Li-Ion si a vorbit despre tehnologiile care chiar au o sansa sa devina realitate in anii urmatori. Sistemul de baterii este poate componenta critica a vehiculelor electrice pe baterii deoarece, in afara de necesitatea de a se obtine cea mai mare densitate energetica posibila, sunt importante si siguranta, greutatea si sustenabilitatea.
Cerintele legate de baterii sunt, deci, complexe si difera de la aplicatie la aplicatie, cat vreme hibrizii de 48 V, hibrizii plug-in si trenurile de rulare complet electrice au fiecare alte aspecte ce trebuie urmarite in timpul procesului de cercetare si dezvoltare. Iar specialistii Daimler acopera prin activitatea lor toate stadiile, de la cercetare de baza la productie, inclusiv optimizarea continua a generatiilor actuale de baterii Li-Ion, dezvoltarea celulelor disponibile deja pe piata mondiala si cercetarea pentru a concepe noile generatii de baterii. De asemenea, se lucreaza la sistemul de management al acestora, un computer complex care poate fi mereu optimizat, iar managementul termic este si el un subiect important, deoarece este responsabil pentru durata de viata si performanta pachetului de baterii.
