Asa sintetiza in martie piata de logistica din tara noastra directorul uneia dintre cele mai mari companii de profil. Volumele transportate au scazut brusc cu peste 40%, de vreme ce magazinele au fost in mare parte inchise, ceea ce a dus la situatia in care multi clienti si-au redus activitatea chiar si cu 90%. Marfurile au ramas blocate in depozite, iar firmele de logistica au fost nevoite sa reconsidere rapid utilizarea fortei de munca. Sutele de oameni din logistica aflati deja in somaj, dupa ce la inceputul anului inca se vorbea de o criza a fortei de munca, reprezinta cea mai clara imagine a dezastrului creat de actuala pandemie. De castigat au avut cei care au clienti din domeniul alimentar, singurul care a inregistrat cresteri in aceasta perioada. Usoare cresteri ale activitatii au inregistrat si cei care au reusit sa isi sprijine partenerii cu transporturi feroviare din zonele afectate sau din China.
Avand clienti din domenii diferite, Quehenberger Logistics, companie care opereaza peste 200.000 m2 de depozite, a resimtit din plin efectele pandemiei inca de la inceput. Alexandru Catana, directorul general al companiei a explicat ca cei mai afectati clienti au fost din domeniile automotive, odata cu inchiderea fabricilor, dar si de fashion traditional, dupa inchiderea mall-urilor. Astfel, in cazul unor clienti activitatea s-a redus si cu 90%. Sectoarele care au inregistrat cresteri usoare in aceasta perioada au fost cele alimentare si de „Do it yourself“, cu care compania a reusit sa mai compenseze din pierderile din celelalte domenii. Alexandru Catana estimeaza ca situatia actuala va duce la o criza economica puternica din care tara noastra isi va reveni abia dupa cativa ani. Cu toate ca se asteapta la o scadere a cifrei de afaceri in 2020, planurile de extindere ale companiei continua, iar Catana estimeaza ca in iulie-august va reusi sa depaseasca 200.000 m2 de depozit cu clienti din domeniile care in prezent au cunoscut o crestere.
