Conform reglementarilor ce vor intra in vigoare la 1 noiembrie 2015, un camion nou va trebui sa detina sisteme de franare autonoma astfel incat sa-si scada viteza in situatii de urgenta, cerinta foarte permisiva, asa cum considera Ovidiu Pintilie, deoarece Active Brake Assist 3, pe care il propune de mult producatorul german, poate opri complet un camion Actros care circula cu 80 km/h. In a doua etapa a introducerii acestei reglementari, din 2018, se impune reducerea vitezei intr-o masura mai mare, astfel ca, asa cum considera seful diviziei Trucks din cadrul Mercedes-Benz Romania, tot nu se va ajunge la evitarea accidentelor in trafic, ci doar se reduc impactul si costurile.
 

Cum insa sistemele optionale din dotarea camioanelor MB au performante cu mult superioare celor cerute de viitoarele reglementari, Ovidiu Pintilie ar vrea sa initieze discutii cu societatile …