De curand, Inspectoratul Muncii din Italia a emis o nota explicativa (numarul 260) care clarifica modul de calcul al sanctiunilor acordate companiilor de transport pentru nerespectarea regulilor privind timpul de odihna pentru soferii vehiculelor grele. Nota se refera in special la repausul intermediar pe care soferul trebuie sa-l ia in perioada zilnica de condus care este de cel putin treizeci de minute, daca soferul lucreaza intre sase si noua ore pe zi, sau de cel putin 45 de minute, daca depaseste cele noua ore de condus.
Inspectoratul precizeaza ca sanctiunea trebuie sa fie fixa, nu pe baza numarului de soferi in cauza, iar aceasta variaza de la 103 la 300 de euro. Nota adauga, de asemenea, ca pauzele intermediare nu pot fi niciodata mai mici de cincisprezece minute fiecare.
Prin aceasta precizare, Inspectoratul italian al Muncii legitimeaza formal posibilitatea divizarii perioadei de repaus intermediar, arata Trasporto Europa.
