Vânzările de camioane rulate ale EVW Holding au crescut în 2020 cu 10% față de 2019: după 11 luni compania depășise 350 de camioane rulate și estima să ajungă la 420 până la final de an, reușind să elimine toate stocurile, deși uneori cu pierderi financiare – deoarece după începerea pandemiei totul s-a blocat și nu s-a mai vândut nimic timp de patru luni, deci toți producătorii aveau stocuri mari și a trebuit să scadă prețurile cu 10-15% pentru a le mai elimina. Vehiculele au vârsta medie de patru ani, cel mult cinci, sunt 95% autotractoare DAF și restul alte mărci de camioane sau semiremorci, și provin 35% din țară și restul de la DAF Used, cu care s-a semnat un contract ce a dus la transformarea a șase centre EVW Holding în centre DAF Used, transformare ce le-a dat acces la stocul european al companiei și chiar a permis aducerea unui stoc în custodie în România, pentru care până la vânzare se plătește doar transportul, astfel încât flexibilitatea să fie mare, dar să nu se blocheze lichidități.
În ultimul timp clienții români au păstrat mai mult timp camioanele, inclusiv din cauza stocurilor mari de vehicule rulate și a prețurilor mici, care fac vânzarea lor nerentabilă.
