Numărul de ore de manoperă facturate de rețeaua de service Volvo Trucks a fost în 2020 puțin mai mic decât în 2019 din cauza pandemiei, dar compania a făcut tot posibilul să mențină deschise atelierele și a reușit asta, iar tehnicienii au muncit din greu, astfel că activitatea after sales a fost mai puțin afectată de criza sanitară. Cu atât mai mult cu cât s-au încheiat numeroase contracte de service și pentru camioane noi, și rulate, ceea ce a ajutat la menținerea volumului lucrărilor.
Camioanele second-hand s-au bucurat de o cerere mare – mai ales câtă vreme fabricile au fost închise și era greu de găsit vehicule noi – dar nici ele nu au fost mereu disponibile, astfel că Volvo Trucks a vândut doar ce a avut în stocul propriu – vehicule provenite din trade in, buy back sau leasing operațional – și ce a putut importa din rețeaua globală a producătorului. Dar per ansamblu a fost un an bun și pe acest segment, în special în al doilea semestru, cu vânzări la nivelul din 2019, deci obiectivele au fost atinse.
Iar vânzarea de piese de schimb a fost la un nivel similar celui din 2019.
În 2021 Volvo Trucks va deschide un nou service în România, pentru care construcția a început deja.
