Compania a avut venituri de 4.865 de milioane de euro în prima jumătate din 2021, cu 21% peste nivelul din perioada similară a anului trecut, iar EBITDA as fost cu 60% mai mare, datorită activității susținute a tuturor diviziilor sale, din toate regiunile lumii. Astfel, într-un mediu economic încă nesigur, așa cum îl evaluează Marie-Christine Lombard, Președintele Bordului Executiv al GEODIS, compania și-a reconfirmat capacitatea de a obține creșteri profitabile și își va putea permite și pe viitor să investească în creștere, dar și în tranziție ecologică.
GEODIS și-a accelerat transformarea digitală și a cumpărat din fonduri proprii rețeaua de distribuție PEKAES din Polonia, fiind astfel aliniată cu țintele din Planul Strategic Ambition 2023, care își propune atingerea unei creșteri cel puțin egale cu aceea a pieței logistice mondiale în această perioadă.
Cota e-commerce din totalul cifrei de afaceri a continuat să crească și a ajuns la peste două miliarde de euro, față de 8,4 miliarde de euro, cât au fost vânzările totale GEODIS, în condițiile în care criza sanitară a amplificat o tendință existentă deja pe piață și care acum pare sustenabilă și are impact asupra a două divizii ale companiei: livrarea last mile (Distribution & Express), cu 23% din livrările zilnice destinate persoanelor fizice, față de 15% în 2019, și Contract Logistics, care a crescut în ceea ce privește managementul stocului și pregătirea comenzilor în numele marketplace-urilor globale, dar și pentru companii care și-au dezvoltat propriile magazine online.
Datorită creșterii comerțului electronic, GEODIS a dezvoltat trei oferte noi: e-Logistics (o soluție de logistică end-to-end care are ca obiectiv să sprijine clienții să ofere aceeași experiență și online, și în magazine, și pentru care compania folosește și rețeaua sa globală de hub-uri logistice și servicii de transport, dar și platforma digitală ce permite monitorizarea în timp real a stocului disponibil în magazine, în depozite și/sau în trafic oriunde în lume), MyParcel (un serviciu intercontinental de livrare directă, în 4-6 zile, la un preț mai bun decât al livrărilor expres, din SUA în 27 de state europene și Canada) și Zipline (o aplicație mobilă dezvoltată în SUA care le permite persoanelor fizice, selectate în urma unui proces riguros, să facă livrări urbane conform cu ruta lor zilnică sau să facă diverse livrări în cursul unei zile).
