În 2021 s-au înmatriculat în UE, conform ACEA, 1.880.682 de vehicule comerciale, cu 9,6% mai multe decât în 2020, dar progresul s-a datorat mai ales rezultatelor slabe din primul semestru din 2020. Totuși, față de 2019, când s-au înmatriculat 2,1 milioane de utilitare, rezultatul este mai slab. Cu excepția Spaniei, care a scăzut cu 2,8%, toate piețele importante ale UE au înregistrat creșteri în 2021: Italia cu 15,5%, Franța cu 7,8% și Germania doar cu 0,6%.
În ciuda creșterii per ansamblu față de 2020, trebuie ținut cont de faptul că decembrie a fost a șasea lună consecutivă de scădere a înmatriculărilor, mai ales din cauza scăderii înregistrate de vanuri.
Înmatriculările de camioane de peste 16 t au crescut cu 21,2% față de 2020, până la 240.346 de unități, dar au fost cu 12% mai mici decât în 2019. La această categorie toate țările au înregistrat progrese, inclusiv cele mai mari patru piețe: Italia cu 4,5%, Spania cu 12,5%, Germania cu 10,4% și Franța cu 5,6%.
Din gama medie, de 3,5-16 t, s-au înmatriculat cu 16,8% mai multe unități decât în 2020. Aproape toate piețele europene au mers mai bine decât în 2020, inclusiv cele patru țări majore: Italia cu 22,3%, Spania cu 8,1%, Germania cu 5,6% și Franța cu 5,5%.
În sfârșit, din categoria utilitarelor ușoare de până la 3,5 t s-au înmatriculat în UE aproape 1,6 milioane de unități, cu 8,5% mai multe decât în 2020, în ciuda rezultatele slabe din ultimele șase luni. În Spania piața a scăzut cu 4%, în Germania cu 0,8%, iar în Italia și Franța a crescut cu 14,7%, respectiv 7,5%.
