Asigurarile obisnuite, Cargo si CMR nu acopera si situatiile de razboi. De asemenea, tot fara desbagubire se poate ramine in cazul unui incident petrecut intr-o tara supusa sanctiunilor economice internationale. Sabin Niculescu, reprezentantul AON a explicat cu ocazia seminarului Arilog, ca, pentru transporturile efectuate in zone de risc se pot face asigurari speciale, in functie de valoarea marfii si de destinatie. Insa, pentru cazuri punctuale aceste asigurari pot fi foarte scumpe.

Acestea, insa, functioneaza in state unde, desi nu exista razboi, pot avea loc confruntari de strada a caror victima sa le cada camionul.
Exista si asigurari special pentru soferi ce acopera riscurile de rapire sau sechestrare, insa si acestea sunt foarte scumpe.
Mai multe detalii puteti citi in numarul urmator al revistei Tranzit.