Din cei 370 de manageri de transport prezenti la conferintele Tranzit de la Cluj-Napoca si Piatra-Neamt, circa 214 au acceptat sa raspunda la chestionarele noastre, care au inclus aproape aceleasi intrebari cu ambele ocazii, reflectand subiectele cele mai arzatoare ale momentului si fiind inspirate, in mare parte, de temele dezbatute.
Pentru 48,23% dintre managerii respondenti, volumele de marfa transportata au fost mai mari in primul trimestru din 2014 comparativ cu aceeasi perioada din 2013, in timp ce pentru 30,86% dintre ei au fost mai mici, iar pentru 20,91% dintre ei au fost similare.
44% dintre respondenti apreciaza ca tarifele au fost la fel in primul trimestru din 2014 si in perioada similara din 2013, 34,66% cred ca au fost mai mici in 2014, iar pentru restul de 21,34%, tarifele au fost mai mari in 2014.
In ceea ce priveste costurile, ele au fost mai mari pentru 73,13% dintre manageri, aceleasi pentru 17,91% dintre ei si mai mici pentru restul de 9,96%.
Astfel ca 50,68% dintre respondenti apreciaza ca profitabilitatea a fost mai mica in primul trimestru din 2014 fata de perioada similara din 2013 si cate 24,66% dintre ei, ca a fost mai mare in 2014, respectiv la fel.
Anul acesta pare a fi privit insa cu mai mult optimism. Pentru 63,23% dintre manageri, volumele vor fi mai mari decat in 2013, pentru 19,11% vor fi mai mici, iar pentru restul de 17,66% volumele din 2014 vor fi egale cu cele din 2013. Cate 42,02% dintre ei apreciaza ca tarifele vor fi aceleasi, respectiv mai mari decat in 2013, iar restul de 15,96%, ca vor fi mai mici in 2014. Optimismul nu se mentine insa si cand e vorba de costuri, mai ales ca unele produse si servicii s-au scumpit deja din prima parte a anului. Astfel ca 69,3% dintre respondenti cred ca in 2014 cheltuielile de transport vor fi mai mari decat in 2013, 24,61%, ca vor fi la fel, iar restul de 6,16%, ca vor fi mai mici. 45,58% dintre managerii de transport care au raspuns intrebarilor noastre apreciaza ca profitabilitatea va fi mai mare in 2014, 27,94%, ca va fi la fel, iar restul de 26,48%, ca va fi mai mica, unii dintre ei plasand-o chiar aproape de zero.
