Desi inca din momentul in care s-au purtat primele discutii pe marginea elaborarii normelor de aplicare a OUG 14/2014 s-a atras atentia asupra excluderii transportului public local de persoane – respectiv urban si metropolitan – acest lucru nu a fost remediat in forma finala a actului normativ, astfel ca vor putea recupera o parte din acciza doar operatorii de transport judetean, interjudetean si international prin servicii regulate, plus cei care efectueaza curse ocazionale.
 

Argumentul pentru care operatorii urbani nu se califica la recuperarea accizei este faptul ca vehiculele utilizate doar la transportul in interiorul localitatilor nu au copii conforme. Insa, chiar si asa, s-ar fi putut gasi solutii pentru rambursare, cum au facut-o, spre exemplu, vecinii nostri unguri. Pentru ca in acest mod marile companii de transport urban vor fi nevoite fie sa creasca pretul biletelor, fie sa primeasca subventii majorate care sa acopere diferenta de cost de operare. In orice caz, banii publici se muta dintr-un buzunar intr-altul.